Почти вездеход: в США показали электрический внедорожник Bollinger

В США на автошоу в Лос-Анджелесе прошла презентация электрических внедорожников компании Bollinger B1 и B2.

Согласно показателям, внедорожники Bollinger могут составить конкуренцию даже армейским специальным машинам.

Электрический внедорожник Bollinger.

Представители Bollinger озвучили характеристики электрических вездеходов B1 и B2.

Внедорожники получили два электродвигателя общей производительностью 622 л.

с., а до первой "сотни" машины разгоняются за 4,5 секунды.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Модель Bollinger B1 представляет собой 5-дверный внедорожник, а B2 отличается наличием лишь кузова пикапа и другими габаритами.

Следует подчеркнуть, что обе модели обладают аналогичным техническим оснащением и интерьером.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрические внедорожники имеют клиренс в 381 мм.

Но подвеска обладает возможностью регулировать дорожный просвет с целью повышения внедорожных качеств.

Диапазон регулировки – от 254 до 594 мм.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Интерьер авто не имеет изысканной отделки и богатое оснащение.

В качестве опций предлагаются только кондиционер, аудиосистема, кожаное рулевое колесо и панель, которая обита с помощью металлических листов.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Электрический внедорожник Bollinger.

Запас хода внедорожников Bollinger составляет 322 км по стандарту EPA.

В качестве питающего элемента выступает аккумулятор на 120 к.

Чтобы увеличить дальность хода, можно снять некоторые кузовные панели, что даст возможность уменьшить массу электрокара.

Ранее OBOZREVATEL рассказывал, как инженеры концернов Daimler и BYD из Китая и Германии создали электрокар Denza X с огромным запасом хода.

Не надоедаем! Только самое важное - подписывайся на наш Telegram-канал.