В Ванкувере электросамолет совершил успешный коммерческий полет

Гидросамолет с полностью электрическим приводом совершил полет в Ванкувере, Канада.

В коротких испытательных полетах, которые были организованы компаниями Harbor Air и MagniX, участвовал самолет, оснащенный электродвигателем, с шестью пассажирами.

Компании заявили, что это был первый шаг к созданию "первого в мире полностью электрического коммерческого флота".

В полете участвовал самолет DHC-2 De Havilland Beaver с шестью пассажирами и 750-сильной (560 к.

Вт) силовой установкой magni500.

Австралийская компания MagniX, запущенная на Парижском авиасалоне в начале этого года, заявила, что ее двигательная установка направлена ​​на то, чтобы обеспечить "чистый и эффективный способ питания самолетов".

Канадский оператор гидросамолетов Harbour Air надеется электрифицировать весь свой парк к 2022 году, если он получит сертификаты безопасности и соответсвующее разрешение.

Переход на электрические двигатели рассматривается как один из способов сокращения выбросов парниковых газов в авиационном секторе.

Это происходит на фоне растущей обеспокоенности общества по поводу загрязнения окружающей среды от полета.

Тем не менее, электрические самолеты, которые могут путешествовать на большие расстояния, остаются проблемой для сектора.

Электрические двигатели, генераторы, распределители питания и системы управления развивались быстрыми темпами, а технология аккумуляторов - нет.

По данным AFP, самолет, подобный тому, который летал в Ванкувере, мог пролететь только около 160 км (100 миль) от литиевой батареи.

Как сообщало издание "Комментарии", Китай представил собственный электросамолет RX4E.