Електричний фургон Mercedes eSprinter почали виробляти на тому ж заводі, що й версію з ДВЗ

Mercedes-Benz почала серійне виробництво e.

Sprinter на своєму заводі у Дюссельдорфі.

Електрична версію моделі будуть збирати на тій самій виробничій лінії, що й версії з ДВЗ.

Компанія інвестувала в технічне розширення виробництва близько 330 мільйонів євро.

Понад 2000 працівник підприємства пройшли навчання з монтажу нових технологій.

«У найближчі роки електроприводи ставатимуть все популярнішими й будуть основою нашого асортименту.

Перш за все це стосується комерційного сектору, – зазначив Маркус Брейцхердт, керівник Mercedes-Benz Vans.

– У цьому плані надзвичайно важливим є те, що ми залишаємось гнучкими у виробництві, оскільки потреби клієнта та вимоги ринку продовжують змінюватися».Також у Mercedes-Benz Vans наголосили, що до кінця 2022 року на підприємстві буде максимально знижений рівень шкідливих викидів протягом виробництва.

Зокрема, електроенергія буде надходити лише від регенеративних джерел, й будуть частіше використовуватися транспортні системи без водія та промислові вантажні автомобілі з паливними елементами.

Варто зазначити, що на заводі Mercedes-Benz у Дюссельдорфі виробляють фургони з 1962 року.

Тут виготовляються транспортні та причіпні версії Sprinter.

Sprinter спочатку буде запропонований як фургон із високим дахом.

В нього можна буде завантажувати до 10,5 кубічних метрів, як і у версію з ДВЗ.

Максимальне корисне навантаження – 891 кілограм.

Електропривод має потужність 85 к.

Вт, дальність з акумулятором на 55 к.

Вт/год повинна становити 168 кілометрів.

Однак буде доступна версія й з менш потужним акумулятором – 35 к.

Вт/год, тобто запас ходу складатиме 115 кілометрів.

Як раніше повідомляв Autogeek, Mercedes-Benz провів випробування в зимових умовах нового електричного e.

Sprinter перед запуском його в виробництво.

За матеріалами: Electrive.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.