Skoda заменила гильзы в цилиндрах на плазменное покрытие

Технологии.

Skoda заменила гильзы в цилиндрах на плазменное покрытие.

.

Юра Гоголев.

17 Сен 2020, 22:00.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Skoda Auto ввела в эксплуатацию новую технологическую линию, которая позволяет заменить обычные гильзы цилиндров порошковым покрытием толщиной всего 150 мкм (0,15 мм).

Плазменное покрытие вместо гильз в блоках цилиндрах будут использовать при производстве новых трехцилиндровых двигателей EVO серии EA211, что уменьшит внутреннее трение.

В результате бензиновые двигатели 1.0 TSI EVO будут еще более эффективными и будут иметь еще более низкие выбросы.

Skoda инвестировала в общей сложности около 29 миллионов евро в подготовку и переоборудование своей штаб-квартиры в Млада-Болеславе.

Кристиан Блейл, руководитель производства компонентов в Skoda Auto, подчеркнул: «Технически инновационное плазменное покрытие делает наши двигатели EA211 TSI EVO еще более эффективными.

Это снижает потери на трение и, следовательно, расход топлива.

Более того, этот тип покрытия также позволяет более равномерно распределять тепло внутри цилиндров и помогает ему более эффективно рассеиваться, тем самым оптимизируя тепловую нагрузку.

Мы производим двигатели с плазменным покрытием в Млада-Болеславе в три смены и устанавливаем их на Fabia, Scala, Octavia, Kamiq и Karoq».

Это означает, что двигатели с плазменным покрытием также используются в мягких гибридах Skoda Octavia e-TEC.

Чешский производитель автомобилей добавил на свой основной завод сборочную линию со специальным оборудованием для плазменного покрытия.

Таким образом Skoda Auto инвестировала 28,8 миллиона евро в модернизацию завода.

Всего автопроизводитель потратил 69,1 млн евро на модернизацию производства двигателей.

В процессе производства цилиндры сначала растачиваются на линии обработки.

Затем лазер мощностью 1500 Вт обрабатывает отверстия цилиндра, чтобы слой плазмы оптимально прилегал к поверхности.

При этом лазерный луч создает десять канавок на миллиметр, каждая со средней глубиной 40 мкм.

Этот этап производства происходит в контролируемой атмосфере, заполненной азотом, чтобы защитить оптику лазера от загрязнения и обеспечить необходимый уровень точности.

Смесь водорода и аргона используется для создания плазменного газа, для которого требуется 4,5 л водорода в минуту.

Плазма достигает температуры 15 000 C и затем смешивается с различными типами стали, измельченной в мелкий порошок.

Этот порошок состоит из железа, углерода, кремния и марганца, а также других необходимых элементов.

Размер отдельных зерен порошка не превышает 50 мкм.

Распыленный на стенки цилиндра расплавленный порошок образует слой размером примерно 250 мкм.

Во время окончательной обработки этот слой шлифуется, так что его размер составляет всего 150 мкм.

Для сравнения: стенка обычной гильзы цилиндра имеет толщину 4 мм.

Каждый цилиндр автоматически измеряется на нескольких этапах в течение всего процесса для оценки его качества.

Оптические измерительные приборы сначала регистрируют поверхность, обработанную лазером, а затем после нанесения плазмы проводится второе измерение.

Наконец, структура плазменного слоя проверяется с помощью турбулентного потока.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автор.

.

Юра Гоголев.

В Кременчуге освоили выпуск нового самосвала Dayun.

гильзованный блок цилиндров завод Skoda.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Внимание.

.

Изображение.

.

Выбрать файл.

Отправить.

Отмена.

Добавить цитату.

.

Отправить.

Отмена.

.

Subscription settings.

.

Replies to my.

comments.

All comments.

Replies to my.

comments.

Replies to my.

comments.

Save.

Cancel.

Добавить комментарий.

Имя*.

E-mail*.

Такой e-mail уже зарегистрирован.

формой входа.

или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль.

Имя:.

Пароль:.

Вход.

введите другой.

.

Подписка.

Ответы к моему комментарию.

Все комментарии.

.

Отправить.

Отмена.