Зимові шини - це маркетинг, а "батя їздив на жигулі": популярні міфи, яким вірять деякі водії

Погіршення погодних умов спонукає водіїв до рішучих дій – заміна шин, покупка зимового омивача, покупка засобів для очищення від снігу та намерзання.

Заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький попередив водіїв від недостатньої підготовки до зимового сезону.

Він розповів про 5 найпоширеніших міфів, на які водії часто спираються при виборі шин.

Міф 1: "Коли мій батько/дід їздили на "москвичах" і "жигулях" понять зимових шин не було"

Насправді, на той час іншого виходу просто не було. Крім того, тоді була менша інтенсивність руху, більше простору та менше можливих ситуацій на дорозі.

Міф 2: "Зимові шини такі ж як і літні, і все це - маркетинг"

Літні та зимові шини насамперед відрізняються за своїм складом. В основному складові шин розраховані на конкретну температуру, а за інших погодних умов вони просто втрачатимуть свої властивості.

Міф 3: "Я такий лихий водій, що зимові шини мені не треба. Вони потрібні тим, хто не вміє їздити"

Зчеплення з дорогою на літній гумі значно гірше за низькі температури. Через це збільшується і гальмівний шлях. Тому закони фізики поки що ніхто подолати не може.

Міф 4: "На позашляховику можна і на літньому кататися"

Заміні літніх шин потребують усі автомобілі, незалежно від розмірів. Тому краще подбати про власну безпеку.

Міф 5: "Для економії можна поставити зимові шини тільки на одну вісь (провідну), а іншу залишити як є"

Білошицький наголосив, що найвищий ефект лише тоді, коли заміна відбулася на двох осях. В інших випадках це може призвести до непоправних наслідків: машина може піти у занесення в тих ситуаціях, де могла б зберігати стабільність.

Раніше повідомляли, що автомобільні номери можна зберегти і без машини: українцям пропонують рішення.

Також стало відомо, що не кожне підійде: як правильно вибрати олію для свого авто.