Витрата лише 5,3 л: потужний седан від Geely та Volvo розсекретили до прем'єри

Новий Lynk & Co 10 EM-P офіційно презентують у найближчі місяці, а в продаж він надійде до кінця року. Про це повідомляє сайт Autohome.

Седан, по суті, є плагін-гібридною версією Lynk & Co Z10. Як і електричний побратим, він створений за участі інженерів Volvo, адже вони долучаються до розробки моделей Lynk & Co.

Зовні гібрид Lynk & Co мало чим відрізняється від електрокара – його видає хіба інакший задній бампер. Авто має динамічний силует із вигнутим дахом, а в дизайні переважають грані. Фірмовою рисою авто китайського бренду є чотири високо посаджені фари. У кришці багажника встановлено висувне антикрило.

Габарити Lynk & Co 10 EM-P:

• довжина — 5050 мм;
• ширина — 1966 мм;
• висота — 1487 мм;
• колісна база — 3005 мм;
• маса — 2137 кг.

Салон не показали, проте навряд чи він зазнає суттєвих змін порівняно з інтер’єром Lynk & Co Z10. Це значить, що седан отримає вузький цифровий щиток приладів і великий 15,4-дюймовий тачскрін.

Важливо У Києві помітили новітній спортивний електрокросовер від Volvo без заднього скла (фото)

Комплектація Lynk & Co 10 EM-P включатиме аудіосистему Harman Kardon із 23 динаміками, електропривід передніх сидінь, а також підігрів, вентиляцію і масаж усіх крісел.

Гібридна установка седана складатиметься із 1,5-літрового бензинового турбодвигуна та пари електромоторів. Сумарно вони розвиватимуть 530 к. с. і 755 Н∙м.

Середня витрата пального складе 5,3-5,5 л на 100 км. На вибір запропонують батареї ємністю 18,4 і 38,2 кВт∙год: запас ходу на електротязі сягне 100 і 192 км, відповідно.

До речі, нещодавно в Україні з'явився флагманський електрокросовер Volvo.

Також Фокус писав про "супергібрид" Geely із витратою 2,7 л/100 км.