Одна помилка може погіршити контроль над авто: фахівці попередили водіїв

Навіть ідеально підібрана за якістю шина може стати джерелом серйозної небезпеки.

Ви дізнаєтеся:

Навіть ідеально підібрана за сезоном та якістю шина може стати джерелом небезпеки, якщо її неправильно змонтувати. Багато водіїв та навіть деякі майстри шиномонтажу недооцінюють важливість дотримання напрямку обертання протектора.

Команда Tyre Reviews провела серію тестів, порівнявши роботу шин, встановлених у правильному та зворотному напрямку. Фахівці оцінили динаміку розгону, гальмування та керованість на снігу й мокрому покритті, щоб визначити, наскільки сильно така помилка впливає на безпеку.

Поведінка автомобіля на снігу

Тестування на засніженій поверхні виявило суперечливі результати. При неправильному встановленні шин гальмівний шлях виявився приблизно на 5% коротшим, пише MMR. Проте це був радше виняток, а не правило, оскільки позитивний результат не повторився в інших параметрах.

При розгоні ситуація змінилася кардинально. Машина гірше набирала швидкість, відчувалася менш стабільною, а різниця у гальмівних показниках сягала 9% не на користь зворотного монтажу. Це свідчить, що випадкове поліпшення одного аспекту не компенсує загальне погіршення керованості.

Де помітили найбільші ризики

Найнебезпечніші наслідки неправильного встановлення шин проявилися саме на мокрому покритті. Напрямок малюнка протектора має критичне значення для ефективного відведення води. Якщо шину повернути у зворотній бік, її канали перестають працювати належним чином.

Зворотне обертання шин провокувало аквапланування на 9% раніше, ніж за правильної установки. Протектор не міг ефективно виводити воду, що призводило до втрати зчеплення.

Водночас різко знизилася максимальна безпечна швидкість. Якщо зі штатним монтажем автомобіль зберігав стабільність до приблизно 79 км/год, то після перевертання шин контроль втрачався вже на 68,8 км/год.

Чому помилка монтажу така критична

Результати випробувань показують те, що здається дрібницею на шиномонтажі, у реальності може істотно вплинути на безпеку. На сухому асфальті змін може бути непомітно, однак у складніших умовах, зокрема на мокрій дорозі чи снігу, різниця стає очевидною.

Зворотне обертання шин не дозволяє протектору працювати так, як задумано виробником:

Саме тому виробники уникають двозначності та чітко позначають напрямок ротації шин. Неправильний монтаж може призвести до раннього аквапланування й зниження стабільності - факторів, які критично впливають на здатність водія впоратися з будь-якою небезпечною ситуацією на дорозі.

Вас також може зацікавити: