IISS: Європа 20 років не може створити свій ударний дрон - проект Eurodrone тріщить по швах

Європа за останні двадцять років так і не змогла зробити власний ударний безпілотник великого класу. Найсвіжіший спільний проект Eurodrone, який мав надати континенту його перший серйозний MALE-дрон до 2025 року, знову буксує - запуск перенесли вже на 2031-й, а Франція тихо переглядає свою участь у програмі.

Як зазначає "Хвиля", до такого висновку дійшли автори нового стратегічного дослідження Міжнародного інституту стратегічних досліджень "UAVs: ISR, Deterrence and War", опублікованого у березні 2026 року.

Список європейських провалів вражає сам по собі. Англо-французький Telemos закрили менш ніж через рік після старту. Talarion, який EADS розробляла для Парижа, Берліна і Мадрида, не задовольнив вимоги жодної зі сторін. Німецький Euro Hawk на базі американського RQ-4 закрили у 2013-му через сертифікаційні і вартісні проблеми. Берлін спробував замінити його на MQ-4C Triton - його теж скасували у 2020-му з тих самих причин. І це лише за останні п'ятнадцять років.

Eurodrone мав стати тією програмою, яка нарешті розверне ситуацію. У 2015-му його запустили Франція, Німеччина та Італія. У 2020-му підписали загальний контракт на 7 мільярдів євро на 20 систем і 60 апаратів. У лютому 2022-го - буквально перед російським вторгненням в Україну - Airbus і OCCAR підписали детальний контракт розробки на 7,1 мільярда євро. Систему мали передати у війська у 2025-му.

Не сталося. Запуск перенесли спочатку на 2028-й, потім на 2031-й. Критичний огляд проекту, який мав відбутися у травні 2025-го, завершили лише в жовтні. До середини 2025 року Франція вже офіційно переглядала свою участь у програмі - формально лишаючись партнером, але паралельно готуючи запасний варіант.

Цим запасним варіантом стала окрема національна програма. У червні 2025-го Управління озброєнь Франції (DGA) уклало контракти з п'ятьма компаніями - AURA AERO, Daher, FLY-R, SE Aviation і Turgis Gaillard - на демонстраційні зразки, які мають полетіти у 2026-му. Серійна машина має увійти в експлуатацію у 2030-му. Публічно проект не подається як альтернатива Eurodrone, але саме так він і виглядає.

Найгірше для Європи й України те, що навіть якщо Eurodrone колись таки полетить, користі від нього буде небагато. Війна в Україні наочно показала: вже на дистанції до 40 кілометрів від лінії бойового зіткнення зона стає смертельною для класичних MALE-БпЛА. Жоден європейський апарат - ні наявний, ні той, що розробляється - не проектувався для виживання в такому середовищі.

Сам консорціум Eurodrone це розуміє і вже почав шукати альтернативні ролі для апарата: раннє попередження, радіоелектронна розвідка, морський патруль, носій крилатих ракет, навіть платформа для перехоплення "Шахедів" дешевими ракетами "повітря-повітря". Тобто фактично пересідає з ударного на допоміжний клас.

Підсумок невтішний. Із усіх країн Європи власний серйозний MALE-БпЛА змогла зробити лише Туреччина. Решта континенту купує американський MQ-9 Reaper - Франція, Італія, Велика Британія, Нідерланди, Польща, Іспанія, з серпня 2025-го Данія, а Норвегія розглядає купівлю MQ-9B. Європа залежить від США в категорії озброєнь, яку американці вже два десятиліття вважають базовою. І в найближчі роки ця залежність не зникне.