Заборона на водіння: у якому віці доведеться залишити кермо

В Україні можуть запровадити вікові перевірки для водіїв. Ідеться не про прямий заборону за віком, а про додаткові тести при продовженні прав для людей старшого віку.

Як передає "Хвиля", причина проста - з роками сповільнюється реакція, погіршуються зір і когнітивні функції. Статистика показує, що водії похилого віку частіше потрапляють в аварії через помилки в оцінці дорожньої ситуації.

Проблема особливо гостра в країнах Європи зі старінням населення. Лікарка Інгрід Деншель пропонує оцінювати кожного водія індивідуально - з огляду на фізичний і психологічний стан. Експерт із безпеки руху Зігфрід Брокманн наполягає на обов'язкових перевірках після 75 років. Психологиня Катя Шляйніц нагадує, що поряд із контролем здоров'я варто враховувати й водійський досвід.

У Євросоюзі вже розробляють систему перевірок для водіїв, старших за 65 років. Вона передбачає регулярне тестування когнітивних здібностей, а деякі країни розглядають щорічні перевірки після певного віку.

В Україні питання вийшло на законодавчий рівень. Законопроєкт №8082, який розглядає Верховна Рада, передбачає додаткові вимоги для водіїв від 65 років - обов'язкові медичні та психологічні тести під час продовження прав. Для тих, кому 70 і 75, перевірки робитимуть частіше.

Поки що українське законодавство встановлює лише мінімальний вік для отримання прав: 16 років для категорій "А" і "А1", 18 - для "В" і "С", 19 - для транспорту з важкими причепами, 21 - для автобусів і мікроавтобусів. Верхньої вікової межі немає.