Проїзні за 900 грн на місяць: тарифи на маршрутки обговорили лише з одним мешканцем

Сумська міська рада оголосила громадське обговорення нового тарифу на проїзд у маршрутках. Відгукнувся лише один мешканець міста — і його пропозиції виявилися значно масштабнішими, ніж просте підвищення ціни квитка.

Хвиля перегляду транспортних тарифів прокотилася Україною: у Києві проїзд у метро готують до 30 грн, у Хмельницькому перевізники вимагають аналогічної суми, у Рівному нові ціни стартують із серпня. На цьому тлі Суми вирішили почути думку громади — і отримали її від однієї-єдиної людини.

Три варіанти проїзних: від 80 до 900 гривень

Єдиний учасник обговорення — місцевий активіст Богдан — запропонував не просто підняти разовий квиток, а запровадити систему проїзних квитків із трьома рівнями:

• Денний проїзний — 80–100 грн (необмежена кількість поїздок протягом дня);
• Тижневий проїзний — 320–400 грн;
• Місячний проїзний — 800–900 грн.

Для порівняння: за нинішнього разового тарифу 15 грн пасажир, який здійснює дві поїздки на день, витрачає близько 900 грн на місяць. Тож місячний проїзний за 800–900 грн — це, по суті, та сама сума, але з необмеженим лімітом пересадок.

Fare capping: платиш лише за фактичні поїздки

Найцікавіша частина пропозиції — механізм fare capping (обмеження добової вартості). Працює він так: пасажир оплачує кожну поїздку окремо через застосунок Smart City, а система автоматично підсумовує витрати. Щойно сума за день сягає вартості денного проїзного (80–100 грн) — решта поїздок стають безплатними. Те саме працює для тижневого й місячного лімітів.

Кошти між перевізниками розподілялися б автоматично залежно від кількості фактично здійснених пасажиром поїздок у кожному транспортному засобі. Така модель уже працює в низці європейських міст і довела свою ефективність.

Google-форма для скарг і безготівкова оплата

Окрім тарифної сітки, активіст запропонував створити Google-форму для зворотного зв'язку — щоб пасажири могли оперативно скаржитися на графіки, стан салонів, відсутність кондиціонерів чи порушення з боку водіїв. Також ішлося про повний перехід на безготівкову оплату — через банківські картки, смартфони та єдиний е-квиток.

Поки що в Сумах триває збір пропозицій. Чи почують у міськраді єдиного активіста і чи з'явиться в місті система розумних проїзних — покаже час. Але прецедент, коли долю тарифів для десятків тисяч пасажирів вирішує одна людина, красномовно свідчить про рівень залученості громади до питань, які безпосередньо б'ють по кишені.

Більше деталей читай у матеріалі: тариф "Укренерго" злетить на 25%: кому загрожує подорожчання товарів з серпня.