Проїзних купують удвічі менше: пасажиропотік упав на 10% після тарифу 30 грн

З 15 липня разова поїздка в комунальному транспорті Києва подорожчала з 8 до 30 гривень, і вже за перші тижні це позначилося на тому, як кияни користуються автобусами, тролейбусами й трамваями. За даними Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, які наводить УНІАН, попит почав помітно знижуватися.

У другій половині липня пасажиропотік наземного громадського транспорту скоротився більш ніж на 10% порівняно з першими двома тижнями місяця. Про це повідомляє Соцпортал із посиланням на дані міської влади.

У КМДА припускають, що на кількість пасажирів могли вплинути не лише тарифи: у другій половині липня було більше повітряних тривог і на окремих ділянках вели ремонтні роботи. Однак цифри цю версію не підтверджують: з 1 до 15 липня тривоги сумарно тривали близько 28 годин за 23 оголошення, а з 16 до 31 липня — близько 21,5 години, хоча самих тривог було більше — 36.

Ще промовистіша ситуація з місячними проїзними. За місяць до подорожчання — з 13 червня до 14 липня — у столиці придбали 37 547 абонементів. Після підвищення, з 15 липня до 14 серпня, продали лише 17 254 проїзні, тобто приблизно на 54% менше.

Скільки тепер коштують проїзні та як заощадити

Після зміни тарифів система проїзних у Києві пропонує кілька варіантів. Наприклад, абонемент на 46 поїздок фактично знижує вартість однієї поїздки до 23,60 гривні замість 30. Безлімітний проїзний на 365 днів коштує 3656 гривень, і його вигідність напряму залежить від того, наскільки активно людина користується транспортом протягом року.

Який проїзний обрати

Якщо ви їздите лише на роботу і назад, вигідніше брати проїзний на 46 поїздок — це 23,60 гривні за поїздку. Тим, хто щодня користується транспортом кілька разів, варто порахувати безліміт: за 3656 гривень на рік він окупається лише за дуже інтенсивного користування. Історично безліміти в Києві непопулярні — у 2018 році їх придбали лише близько 0,3% пасажирів, тобто 3292 абонементи.

Найбільше подорожчання відчують ті, хто платить за проїзд власним коштом. Київпастранс у середньому перевозить близько 823,5 тисячі пасажирів на день, із яких приблизно 473,1 тисячі — пільговики, які їздять безкоштовно. Тож основний відтік відбувається саме серед платних пасажирів: частина скорочує кількість поїздок, частина пересідає на інший транспорт.

Остаточно оцінити вплив тарифу вдасться лише після завершення перехідного періоду: квитки, куплені за старою ціною 8 гривень, діяли до 14 вересня, тож частина киян до останнього користувалася запасами дешевих поїздок.