30 годин на висоті понад 12 км: США випробували новий дрон, який полює на субмарини

ВМС США нещодавно випробували дистанційно керовану авіаційну систему середньої висоти з великою тривалістю польоту. Розроблений General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) безпілотник MQ-9B SeaGuardian пройшов оцінювання можливостей у рамках Commander’s Operational Group (COG) Командування морських патрульних і розвідувальних сил (MPRF).

SeaGuardian — морська версія безпілотної авіаційної системи MQ-9B (UAS), яку ВМС США експлуатують за контрактом Company-Owned, Company-Operated (COCO) з GA-ASI. Система використовується для поточної оцінки можливостей 7-го флоту США.

ВМС США оцінюють MQ-9B SeaGuardian як потенційний “множник сил”

ВМС США оцінюють MQ-9B SeaGuardian як потенційний “множник сил” MPRF для виконання широкого спектра завдань. Уідбі-Айленд використовували як базу для виконання SeaGuardian різних місій під час військово-морських навчань, зокрема Northern Edge та Integrated Battle Problem, а також для підготовки авіаносців до розгортання.

COG об’єднує старших керівників MPRF, тактиків та представників оборонної промисловості для обговорення новітніх можливостей морської авіації та аналізу чинних тактик, методів і процедур (TTP) протичовнової боротьби (ASW), які застосовуються флотом.

На запит командувача Patrol and Reconnaissance Group компанія GA-ASI надала свій MQ-9B SeaGuardian, щоб учасники заходу могли ближче ознайомитися з дистанційно керованою авіаційною системою Group 5, оптимізованою для морських операцій. SeaGuardian вже експлуатується ВМС США та кількома іноземними партнерами. SeaGuardian також брав участь у Дні відкритих дверей на базі Уідбі-Айленд у 2025 році, зазначає пресреліз.

Літальний апарат призначений для спостереження за морською обстановкою

Апарат особливо добре підходить для моніторингу морської обстановки (Maritime Domain Awareness, MDA), морського спостереження, протидії надводним силам (ASuW) та протичовнової боротьби (ASW). Він також може виконувати завдання пошуково-рятувальних операцій, ліквідації наслідків стихійних лих і контролю за дотриманням морського законодавства.

MQ-9B SeaGuardian має розмах крил приблизно 24 метри, довжину близько 11,7 метра та максимальну злітну масу близько 5670 кг. Він оснащений турбогвинтовим двигуном Honeywell TPE331-10 і може працювати на висоті понад 12 км. Тривалість польоту перевищує 30 годин залежно від конфігурації та профілю місії, а максимальна швидкість становить приблизно 210 вузлів. Велика тривалість польоту та супутниковий зв’язок за межами прямої видимості дозволяють апарату протягом тривалого часу контролювати морські райони.

Зв’язок через супутник

SeaGuardian спроєктований для польотів за межами прямої видимості через супутниковий зв’язок, залежно від конфігурації, за будь-яких погодних умов. Він також може безпечно інтегруватися в цивільний повітряний простір, дозволяючи об’єднаним військовим силам і цивільним органам отримувати інформацію про обстановку в реальному часі в будь-якій точці морського простору — вдень і вночі.

SeaGuardian не лише інтегрує сучасні засоби морської розвідки, спостереження та рекогностування (ISR), а й є першою дистанційно керованою авіаційною системою свого класу, здатною здійснювати розвідку та патрулювання в реальному часі як над поверхнею океану, так і під нею.

Джерело: Interesting Engineering