Об'їзну дорогу Львова розширять до чотирьох смуг: 6 км траси М-10 стануть удвічі ширшими

На західному обході Львова готують масштабну реконструкцію: шестикілометрову ділянку міжнародної траси М-10 Львів — Краковець поблизу Рудного та Рясне-Руського планують розширити з двох до чотирьох смуг. Проєкт детального плану території представили 7 жовтня на засіданні архітектурно-містобудівної ради Львова, повідомляє LVIV.MEDIA.

Дорогу розширять до чотирьох смуг

Йдеться про відрізок траси М-10 від транспортної розв'язки поблизу Рясне-Руського до шляхопроводу через залізницю Львів — Перемишль біля Рудного. Зараз дорога має дві смуги руху та ширину близько дев'яти метрів, а щодня нею проїжджають понад 30 тисяч автомобілів.

Після реконструкції кількість смуг збільшать до чотирьох — по дві в кожному напрямку, а загальна ширина дороги становитиме близько 21 метра. Розрахункова швидкість руху на оновленій трасі сягне 110 км/год, а в межах населених пунктів — 60 км/год. Очікується, що в майбутньому інтенсивність руху зросте до 50 тисяч автомобілів на добу.

Нові розв'язки, переходи та велодоріжки

Проєкт передбачає будівництво двох транспортних розв'язок у районі річки Водяний та залізниці, які мають забезпечити безпечніші заїзди й виїзди на трасу. Для пішоходів облаштують два надземні переходи поблизу зупинок громадського транспорту, ще один — біля повороту на Рудне.

Крім того, на ділянці реконструюють чотири автобусні зупинки та облаштують дві нові, прокладуть тротуари й велосипедні доріжки, встановлять шумозахисні екрани вздовж житлової забудови Рудного та створять додаткові смуги озеленення. Члени містобудівної ради також запропонували відокремити велодоріжки й тротуари від проїжджої частини зеленими смугами.

Для розширення можуть викупити приватні ділянки

Реконструкція потребуватиме додаткових земель: у проєкті передбачили формування 18 комунальних земельних ділянок для розширення дороги та облаштування розв'язок. Визначили й приватні ділянки, які в майбутньому можуть викупити для суспільних потреб — власникам мають відшкодувати їхню вартість.

Реконструкцію траси планують реалізувати на умовах державно-приватного партнерства. Водночас під час засідання не назвали орієнтовної вартості робіт та термінів початку будівництва. Замовником розроблення детального плану території є департамент архітектури та просторового розвитку Львівської міської ради, а розробником — ТзОВ «Проєктне бюро «Базис».