Виктор Петрук

Петрук Виктор Борисович: кандидат в столичные градоначальники и критик транспортной политики Киева

Петрук Виктор Борисович — был автором альтернативного проекта Шулявской развязки в виде реверсного кольца, однако киевские власти отвергли его проект.

1. Биография
2. Образование
3. Семья
4. Карьера
5. Декларация
6. Ссылка

Биография

Виктор Борисович Петрук родился 18 мая 1977 года в городе Житомир. С 1986 года проживает в городе Киев.

Образование

Петрук имеет два высших образования. Он окончил Национальный авиационный университет и Национальный университет строительства и архитектуры.

Семья

Виктор женат на Ирине Петрук-Галаган. У супругов двое детей: Валентина и Максим.

Карьера

На протяжении года, с марта 1999 по апрель 2000 года, Петрук был прибористом в Украинской школе пилотов. Затем два с половиной года он был техником-технологом в ООО «Ликом-пак». Затем несколько месяцев (ноябрь 2002 — февраль 2003) Виктор занимал должность техника первой категории на кафедре аэродинамики и безопасности полетов Национального авиационного университета.

В феврале 2003 года Петрук устроился в ООО «СПК «Ейрстрим». До июля 2007 года он работал здесь инженером-конструктором. С августа по октябрь 2008 года Петрук был инженером первой категории в Департаменте инженерной экологии и промышленной безопасности ОАО «УКРГАЗПРОЕКТ». 

В ноябре 2008 года Виктор стал сотрудником ООО Конструкторское бюро «Sky Wind». За полтора года он сменил должности инженера конструктора и заместителя директора по качеству. В август 2010 года Петрук стал инженером первой категории ООО «Експреспроект».

Летом 2013 года Виктор стал госслужащим. До ноября 2015 года он был главным специалистом отдела мониторинга и развития инженерно-транспортной инфраструктуры в Департаменте градостроительства и архитектуры КГГА. Следующие полгода Петрук работал на аналогичной должности и в том же департаменте в секторе развития безбарьерной среды. С апреля 2016 по февраль 2018 год Виктор работал в отделе технической политики.

В 2020 году Петрук баллотируется на пост киевского градоначальника. Виктор идет на выборы от партии «Гражданское движение «Хвиля». На момент выборов он занимает должность командира авиационного звена (парашютной) летной службы Центрального аэроклуба Общества содействия обороне Украины им. А.Н. Королева.

Виктор — активный критик транспортной политики Киева. Был автором альтернативного проекта Шулявской развязки в виде реверсного кольца. Однако в КГГА решили разрабатывать проект «Киевдормостпроекта» — неполный четырехлистник с тремя съездами.

Декларация

В последний раз Виктор Петрук опубликовал электронную декларацию о своих доходах в марте 2019 года.

Кандидат в мэры столицы в совместной собственности владеет киевской квартирой (53,8 кв. м). Ценного движимого имущества, в том числе автомобилей, у Виктора не имелось.

В 2018 году Петрук в КГГА заработал почти 54 тысячи гривен. Его супруга пополнила семейный бюджет на 39 тысяч гривен.

Ссылка

Facebook