Как электромобили оказались под пристальным надзором властей

Автобизнес.

Как электромобили оказались под пристальным надзором властей.

.

Татьяна Федорчук.

19 Янв, 10:00.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Выяснилось, что все автопроизводители на протяжении 10 лет в режиме реального времени передавали властям Китая данные с авто на электротяге.

В Поднебесной – «электромобильный» скандал.

В результате независимого расследования американских журналистов, выяснилось, что китайское правительство, долгие годы, не ставя в известность граждан, собирало подробную информацию с используемых авто на электротяге и их владельцах.

Многие пользователи электромобилей даже не представляли о шпионских возможностях своих транспортных средств!.

Именно оттуда проводится наблюдение за авто на электротяге в режиме реального времени.

.

Электромобили продолжают тотальное наступление на рынок.

Зачем в Китае следят за авто на электротяге.

Сейчас китайские чиновники объясняют свои действия заботой о потребителе.

Якобы, с помощью собираемой информации они просчитывают транспортные потоки, планируют дорожную инфраструктуру, а главное – предотвращают аварийные ситуации, возникающие с электромобилями.

Одной из таких опасностей, как известно, является возгорание батареи.

.

Автобизнес.

Чина Авто - Чем китайский автомобиль может быть интересен украинцу.

03 Сен 2018, 10:00.

8409.

Перейти к новости.

Служащий китайского министерства транспорта пояснил данную ситуацию так:.

«Мы занимаемся этим вот уже 10 лет.

Проводим мониторинг, дабы заблаговременно предсказывать проблемы, возникающие с двигателем или аккумуляторным блоком.

Видя, что что-то идет не так, мы минимизируем риски на дорогах».

Известно, что на сегодняшний день к базе, в которую машины передают информацию, подключено более 1,6 млн.

электрокаров и плагин-гибридов.

Это авто на электротяге, продаваемые в Китае с 2014 года, и частично те, что продавались ранее.

Собираемые данные включают в себя информацию об идентификационном номере автомобиля, его местоположении, заряде батареи, переключении с бензина на электричество, простоях, направлении движения, скорости, и многом другом.

Всего около 60 показателей разного типа.

.

В Украине продают китайский электромобиль за 10 000 долларов.

Центр, в который стекаются данные по электромобилям, расположен в простом сером здании на окраине Шанхая.

Главное место в его офисе занимает огромный экран, на котором авто на электротяге выглядят маленькими светящимися точками.

Нажав на одну из них, можно получить информацию о владельце транспорта, модели его авто, скорости движения на данный момент, и даже остатке заряда батареи.

.

Китайцы представили конкурента Tesla с пробегом более 600 км и дизайном Toyota.

Автопроизводители помогают властям Китая.

Причем, данная информация собирается с ведома производителей, и не только от китайских авто.

К данной платформе оказались подключены электрокары практически всех мировых брендов (более 200), в том числе Volkswagen, Nissan, Tesla, BMW, Daimler, Ford, General Motors и Mitsubishi.

Автопроизводители это делали осознанно, подчиняясь китайским законодательным нормам.

Встраивали в машины специальные системы слежения, и никогда не рассказывали об этом своим потребителям.

Любопытно, что, не взирая на озвученную цель – мониторинг безопасности эксплуатации электрокаров, только в 2018 году в Китае было зафиксировано более 40 случаев возгорания батарей.

Правда, как говорят китайские власти, все эти автомобили оказались куплены до 2014 года, и не были подключены к системе наблюдения.

.

В Украине появились китайские электромобили за $4000.

Следить всегда, следить везде.

Выплывшая наружу информация о сборе данных взбудоражила общественность, причем не только китайскую.

Критики подобных действий предостерегают, что собранные у потребителей данные могут использоваться, к примеру, для установления местонахождения конкретного человека, то есть, слежки.

А что, если автопроизводителей обяжут сообщать властям более персонализированную информацию, например, что водитель искал в навигационной системе, какие места он посещает регулярно и с какой целью?.

Автопроизводители же комментировать эту ситуацию пока отказываются.

И добавляют, что будут следовать законодательным нормам Китая.

Разумеется, никто из них не хочет терять столь огромный рынок сбыта автомобилей.

А потому о свободах и правах граждан они стараются не думать.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автор.

.

Татьяна Федорчук.

Колумнист на тему расследований нераскрытых преступлений и единственная представительница прекрасной половины в редакции «Автоцентр».

Tesla дарит в подарок Model 3 за взлом этого автомобиля.

В США придумали необычный способ борьбы с кражей дорожных знаков.

Преступные картели стали причиной топливного кризиса.

Китай электромобили.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Добавить комментарий.

Имя*.

E-mail*.

Такой e-mail уже зарегистрирован.

формой входа.

или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль.

Имя:.

Пароль:.

Вход.

введите другой.

.

Подписка.

Ответы к моему комментарию.

Все комментарии.

.

Отправить.

Отмена.