«Мамо, я вранці буду». Що відомо про загиблих в авіакатастрофі українцях

Минулої ночі літак «Міжнародних Авіаліній України» Boeing 737, що прямував з Тегерана до Києва, розбився відразу після зльоту.

На борту перебували 176 осіб – ніхто не вижив.

Серед загиблих - 11 українців: дев’ять членів екіпажу, а також два пасажири.

Ще 147 пасажирів іранського походження, більшість з них мали канадський паспорт.

Як заявив під час брифінгу в аеропорту «Бориспіль» віце-президент компанії МАУ з льотної роботи Ігор Сосновський, на борту перебував посилений екіпаж – з огляду на складність і тривалість рейсу.

Це були одні з найбільш досвідчених пілотів.

Володимир Гапоненко.

Командир екіпажу.

54 роки.

Мав понад 11 тисяч годин нальоту.

Навчався в Льотній академії Національного авіаційного університету в Кропивницькому (колишній Кіровоград).

Мешкав на столичних Позняках.

У нього залишилися дружина та двоє дітей.

Олексій Наумкін.

Досвідчений інструктор, мав понад 12 тисяч годин нальоту, в тому числі 6 600 годин - на Boeing-737.

Він часто публікував на своїй сторінці відео з борта літака і робив перепости зі сторінки МАУ.

На сторінці у Facebook у Олексія люди вже пишуть слова співчуття.

«Льоша - чудовий інструктор, який навчив десятки наших других пілотів і командирів», - розповіли ЗМІ про пілота в компанії.

За словами Сергія Чорного, який був знайомим загиблого, Наумкін був одним з кращих на курсі.

Сергій Хоменко.

Другий пілот.

Мав понад 7,6 тисяч годин нальоту.

У минулому Хоменко був командиром підрозділу Військово-транспортної авіації України «Блакитна стежа».

За час роботи освоїв пілотування літаків Вoeing-767 і Boeing-737.

Його згадують, як справжнього майстра своєї справи.

Катерина Статнік.

27 років.

Дівчина зустріла Новий рік в Києві.

Коментатори висловлюють співчуття.

Ігор Матьков.

Бортпроводник, впродовж 10 років працював у МАУ.

34 роки.

«Зателефонувала дочка зі Штатів о 06:15.

Сказала, що в Америці повідомили - розбився літак МАУ.

Вона запитує: куди полетів Ігор? Ми сказали - в Тегеран, ранковим рейсом повинен був прилетіти.

«І потім на відео знайшли падіння літака, - розповів журналістам батько загиблого Валерій Матьков.

За словами матері бортпровідника, Ігор закінчив факультет іноземних мов, а перед тим навчався в Кіровоградському льотному училищі.

«У нього не було сім'ї, ми з батьком його сім'я.

Ми вчора з ним ввечері попрощалися.

Нам ще рукою помахав.

Рейс туди був вечірній, а вранці назад.

Каже - я, мамо, вранці буду», - додала мати загиблого.

Марія Микитюк.

24 роки.

Навчалася в Національному авіаційному університеті з 2012-2018 роках.

За словами знайомих, була дуже яскравою, красивою, веселою і душевної.

Родом з Івано-Франківська.

Любила небо і дуже пишалася своєю роботою.

В соцмережах писала, що побувала у 23 країнах.

Валерія Овчарук.

28 років.

В профілі в соцмережах зазначено, що Валерія народилася у Луганську, проживала в Києві.

Дівчина публікувала фото з США, Канади, Індії, Італії, Китаю, Таїланду, Грузії.

«I believe I can fly.

«Робото, я тебе люблю», - підписала своє останнє фото Валерія.

Під ним вже залишають численні співчуття.

Денис Ліхно.

29 років.

Батько загиблого Михайло Ліхно розповів ЗМІ, що Денису ще не було і 30-ти, він близько п'яти років працював в авіації, відрізнявся спокійним характером.

«Працював в МАУ всього пів року, але вже запам'ятався багатьом колегам.

Завжди здавалося, що на нього чекає довге і успішне життя.

Співчуваємо друзям і рідним», - заявили в МАУ.

На його сторінках у соцмережах чимало дописів про кохання, є фото з дівчиною.

Юлія Сологуб.

У грудні 2019-го виповнилося 25 років.

Родом з Волині.

Олена Малахова.

Директор авіакомпанії ТОВ «Скайавіатранс».

Відомо, що компанія займалася перевезенням вантажів.

Іл-76, що належав компанії, розбомбили 5 серпня 2019 року в лівійському місті Місурата.

Літак з офіційною версією віз гуманітарний вантаж з Анкари.

Ольга Кабюк.

Про неї відомо лише рік її народження – 1958-й.

Наталія Сокирчук, «Главком».

Усі деталі на цей момент (оновлюється).