Румынские «пируэты»

Но возникает устойчивое впечатление, что национальная федерация «перемудрила» с новым форматом первенства, что сильно усложнило жизнь участникам и организаторам.

Прежде всего, сказалась сложная система начисления очков по итогам сезона, когда в зачет идут семь лучших этапов из десяти-одиннадцати по формуле – все три раунда с высшим коэффициентом 1,2, по одному лучшему этапу с коэффициентами 0,6 и 1,0, плюс два лучших гравийных ралли.

В итоге экипажу достаточно выиграть гонку с коэффициентом 0,6 или 1,0 – и после этого он может уже не выступать на других ралли с таким же коэффициентом.

Нечто подобное продемонстрировали Симоне Темпестини с Норбертом Майором – в марте они выиграли TESS Rally Brașov с коэффициентом 1 (один в абсолюте, другой в моноприводе), после чего команда решила сэкономить бюджет и на недавнем Raliul Perla Harghitei выставила сокращенный состав….

В итоге список участников ралли в Одорхею-Секуеск получился невзрачным – прежде всего, в нем отсутствовали Симоне Темпестини и Норберт Майор (экономят бюджет для международных стартов).

Из заметных фигур можно было выделить только троих – Богдана Маришку (одноклубника Темпестини с Майором), Дана Гиртофана и венгерского гостя Давида Ботку.

Похоже, что посла такого успеха на Raliul Perla Harghitei Маришка может спокойно игнорировать остальные ралли с коэффициентом 1,0 (победа и максимальные 45 очков уже есть) и сосредоточиться на других этапах.

Наверное, что-то должно проясниться уже через пару недель, когда 29-30 мая состоится Raliul Maramureşului (с коэффициентом 0,6).

Raliul Perla Harghitei.

Маришка/Иту (RO, Ford Fiesta Rally2) 59.13,6.

Ботка/Керек (H, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.06,8.

Соос И./Соос Я.

(RO, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.56,5.

Теслован/Вайк-Имре (RO, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.04,5.

Кузма/Дорка (RO, Skoda Fabia R5) +3.08,5.

Долофан/Траян (RO, Citroen C3 Rally2) +4.17,1.

Маришка – 76.

Кузма – 51,2.

Гиртофан – 51.

Темпестини – 44.

Теслован – 44.