Британська компанія пропонує замінити літаки дирижаблями

Вітаємо вас на «Хмарочосі»! Ми пишемо про розвиток міст вже 6 років та 306 днів. За цей час ми опублікували вже 13952 новин та статей і продовжуємо це робити щодня. Підтримайте нас щомісячним внеском! За ціною лише однієї поїздки у таксі, ви сприятимете незалежній роботі редакції і допоможете робити Київ місцем для гідного життя, а діяльність влади – прозорішою.

Британський стартап Hybrid Air Vehicles представив новий концептуальний дизайн дирижаблів на 100 осіб. Вони повинні замінити літаки, принаймні для польотів на короткі відстані, повідомляє The Guardian. Транспорт планують запустити до 2025 року.

Дирижаблі – повільніші за літаки, але більш екологічні. Таким чином автори проєкту хочуть скоротити кількість літаків, зменшивши викиди вуглецю. За словами представників компанії, дирижабль підходить для польотів з міста в місто всередині однієї країни або між сусідніми державами. Наприклад, компанія вже анонсувала можливі рейси: Барселона – Пальма-де-Майорка, Осло – Стокгольм, Сіетл – Ванкувер, Ліверпуль – Белфаст.

Проте подорож на дирижаблі займе більше часу, ніж на літаку. Наприклад, політ з Ліверпуля в Белфаст через Ірландське море триває близько чотирьох з половиною годин, включаючи час реєстрації, в той час як дирижабль теоретично пролетить цю відстань за 5 годин 20 хвилин. Однак основний плюс такого подорожі – скорочення викидів вуглецю (67,75 кілограма на одного пасажира літака проти 4,75 кілограма – дирижабля).

Наразі Hybrid Air Vehicles шукає партнерів серед чинних авіакомпаній. Компанія вже підписала угоду на постачання дирижабля шведській туристичній фірмі OceanSky Cruises.
«Це не предмет розкоші. Це практичне розв’язання проблем, пов’язаних з кліматичною кризою. Скільки ще ми зможемо дозволити собі розкіш подорожувати на такі короткі відстані з таким великим вуглецевим слідом?», – заявляють представники компанії.

Літак HAV спочатку проєктувався для спостереження для розвідувальних місій в Афганістані.