Як виглядає аеродром в Антарктиді й чому авілайнери не ковзають на кризі?

Вітаємо вас на «Хмарочосі»! Ми пишемо про розвиток міст вже 7 років та 189 днів. За цей час ми опублікували вже 16152 новин та статей і продовжуємо це робити щодня. Підтримайте нас щомісячним внеском! За ціною лише однієї поїздки у таксі, ви сприятимете незалежній роботі редакції і допоможете робити Київ місцем для гідного життя, а діяльність влади – прозорішою.

Літак Boeing 737 MAX 8 чеської авіакомпанії Smartwings сів на аеродромі в Антарктиді. Це перша посадка такого типу авіалайнера в Антарктиці, повідомляє World Airline News.

Боїнг приземлився на злітно-посадковій смузі біля норвезької дослідницької станції «Троль». Літак доправив на базу учасників експедиції.

Станція «Троль» розташована на Землі королеви Мод, в 235 кілометрах від узбережжя. Її збудували на нунатаку — скелі, що виступає з льодовика, на відміну від інших антарктичних станцій, які базуються на льоду.

Для зручнішого доправлення вантажів і людей поряд облаштували злітно-посадкову смугу завдовжки три кілометри і 60 метрів завширшки.

Смугу облаштовано на льодовику, її поверхня — це крига. Завдяки товщині та міцності льодового покриву смуга цілком витримує великі літаки.

Для кращого зчеплення з поверхнею по всій довжині зроблено дрібні борозни.

Посадка на крижаній смузі вимагає спеціальної підготовки екіпажу, який складається з трьох досвідчених пілотів. Тренування тривали кілька місяців. Зокрема, пілоти пройшли курс виживання в полярних умовах і були екіпіровані рятувальними комплектами, в які входив спеціальний одяг для низьких температур.

У разі складнощів команда не змогла би сісти на найближчому запасному аеродромі, тож погоду уважно моніторили протягом п’яти днів перед рейсом.

Boeing злетів з Осло й дорогою до Антарктиди зробив в дві зупинки в Чаді та Південно-Африканській республіці. На антарктичному аеродромі літак пробув дві години, дозаправився, й рушив у зворотному напрямку.