Метрошкола у Харкові. Як облаштоване навчання під землею

До вересня 2023 року у харківському метро облаштували 17 кабінетів площею 40 кв. м кожен, з вентиляцією та шумоізоляцією, партами та необхідним обладнанням, розрахованих на 20 дітей. Загалом у планах було набрати близько тисячі школярів. Кабінети розташовані на п’яти станціях харківського метро і працюють як аудиторії, тобто не закріплені за певними класами. Метро тим часом продовжує роботу, навчальні приміщення розташовані не на ярусі колій, а між станціями метрополітену в підземних переходах, які частково перекрили для руху пасажирів.

Повноцінно метрошкола почала роботу з 4 вересня. Навчання триває у дві зміни – з 9:00 до 12:00 та з 13:00 до 16:00. На станції метро дітей у супроводі педагога та поліції підвозить шкільний автобус.

19 аудиторій на 5 станціях

Станом на 11 грудня 2023 року у метрошколі навчається вже 2142 дитини у 106 класах. Обладнано 19 кабінетів на п’яти станціях метро: "Перемога", "Університет", "Метробудівників", "Тракторний завод" та "Академіка Павлова" – прокоментували у Департаменті освіти Харківської міської ради.

У місті для транспортування дітей розробили 12 маршрутів якими курсують 20 автобусів – прокоментували у Департаменті освіти Харківської міської ради.

Учні відвідують метрошколу не весь тиждень. Перший та другий класи ходять три дні на тиждень, а треті-четверті – два. За три години зміни для учнів проводять по три уроки:

“Для першачків це буде читання, математика, письмо. Для середньої школи — українська мова та література, математика, історія. Уроки триватимуть по 30 хвилин для учнів перших та других класів, 40 хвилин — для третіх класів, 45 хвилин — починаючи з п'ятих класів” – розповіла директорка міського департаменту освіти Ольга Деменко на брифінгу 31 серпня 2023 року. Школярі старшої школи також відвідують заняття в метро – за рухомим графіком – прокоментували у Департаменті освіти Харківської міської ради.

А для найменших учнів на деяких станціях, де дозволяє простір, зокрема – на станції “Академіка Павлова”, облаштовані ігрові зони:

“Там карематики лежать різнокольорові, іграшки. Їм є куди навіть вийти і просто пострибати”, – каже мама першокласниці Наталія і додає, що навчання офлайн дуже було потрібно для доньки, яка тільки пішла у початкову школу, адже так дитина залучена в процес в менше відволікається.

Коштом міського бюджету у метро для школярів організували також харчування: булочку з відбивною та консервованою кукурудзою та соком – діти їдять у кабінетах та згодом продовжують навчання, – каже Наталія.

На станціях працюють психологи та медики, які за потреби зможуть оперативно надати дітям необхідну допомогу. Також у метрошколі чергують представники нацполіції та ДСНС.

“Віддаємо дитину на вході: охоронець відчиняє двері, заводить. Я помахала, побачила у вікно, що вона пішла до класу і все. Забираємо також перед входом”, – каже Наталія і звертає увагу, що діти не можуть вибігти у метро чи до колій – на вході до приміщення школи є чергові.

Чергує поліція і ДСНС

Всі дозволи від ДСНС щодо навчання у метро Міська рада отримала, стверджують у раді. Проведення офлайн навчання дозволили лише у захищених спорудах, якими є станції метрополітену. Місця, де відбувається навчання, мають бути не лише укриттями, а й відповідати санітарним нормам.

Спеціалісти ДСНС разом з нацполіцією та органами місцевого самоврядування обстежили станції метро і на п’яти погодили облаштування навчальних приміщень, які не будуть перешкоджати трафіку пасажирського руху і відповідатимуть имогам, які є до навчальних закладів.

“Наразі вирішили, щоби разом з нацполіцією на час навчання дітей в приміщеннях метрополітену там будуть посилені патрулі нацполіції і наші фахівці чергуватимуть”, – прокоментував Сергій Чабань, т.в.о. начальника Головного управління ДСНС України на брифінгу 30 серпня 2023 року.

Чому обирають офлайн і онлайн

Щоб влаштувати дитину в метрошколу, її потрібно записати до школи, як закріплена за певною станцією метро. Тому багато батьків вирішили не переводити своїх дітей з онлайн-навчання до метрошколи.

“Я не побачила сенсу в четвертому класі переводити її в іншу школу, до іншого вчителя, щоб двічі на тиждень позайматися по три години офлайн. У нас останній рік у початковій школі. Навіщо ж смикати дитину до нового вчителя, якщо наступного року все одно все по-новому буде”, — коментує мама четвертокласниці Ольга.

діти не можуть вибігти у метро чи до колій – на вході до приміщення школи є чергові

Вчителі метрошколи відзначають, що ефективність офлайну вища, навіть для сташокласників, які достатньо дорослі, щоб утримувати увагу і в онлайні. Десятий та одинадцятий класи готуються у школі до випускних іспитів:

“В нас проходять заняття з 10-м класом – це суто підготовка до НМТ (національного мультипредметного тесту – Ред.), ми не проходимо програму 10-го класу. В інший день приходить 11 клас і має інші уроки – українську та англійську мови. Потім десь наступного семестру буде зміна – 10 клас вчитиме мови, а 11 клас – повторюватиме історію та математику” – каже вчителька історії для старших класів Владислава і додає, що з її досвіду навчання дітей в онлайн-режимі, офлайн все-таки ефективніше. І учні не відволікаються, я вчителька може одразу бачити, що вони розуміють, а що ні.

Втім, навіть попри звукоізоляцію вібрації потягів чути, каже Владислава, але діти там перебувають не більше трьох годин і не кожного дня, тому, впевнена вчителька, – це не проблема.

Владислава також уточнює, що технологічно метрокласи навіть виграють у звичайних шкіл:

“У метро ми маємо хороше технічне оснащення — дошки, проєктори. В метрошколі є майже в кожному класі екран, телевізор чи проєктор — такі умови були не в кожному класі у звичайних школах раніше, адже був один, наприклад, проєктор на школу і мусили ділитися”, – каже Владислава.

Підземні школа і садочок

З освітніх планів на майбутнє Міська рада називає відкриття підземної школи у січні 2024 року, а також садочку у метро.

Будівництво підземної школи мають завершити у січні 2024 року, в ній зможуть навчатися близько 900 дітей у дві зміни.

«У вересні, коли ми тільки запустили метрошколу, ми мали 800 учнів, а сьогодні там навчаються 2108 школярів. Попит дуже великий, але можливості метрополітену обмежені. Тому ми розпочали будівництво справжньої школи під землею. Розраховуємо, що в січні вже побудуємо», – зазначив Ігор Терехов в ефірі національного телемарафону 2 грудня 2023 року.

Садочок у метро працюватиме з 6 січня 2024 року та проводитимуться щосуботи у дві зміни: з 10:00 до 12:00 та з 13:00 до 15:00. Садок обладнають на тих самих п’яти станціях, що і школа: «Університет», «Перемога», «Академіка Павлова», «Метробудівників» і «Тракторний завод», повідомляє Харківська міська рада.

Станом на 7 грудня 2023 року до метросадка вже записалося 400 дітей.

“Це 15% від усіх дітей, які потім підуть у Харкові до першого класу”, – повідомив Терехов.

У цьому навчальному році (2023-2024) збільшилася кількість школярів, що перебувають у Харкові, за даними Департаменту освіти Харківської міськради. У минулому навчальному році у місті залишалося 39% від усіх школярів (44.6 тис.). Цього року – 47% (52.4 тис.). 34% школярів (37.8 тис.) виїхали за кордон, 8% (9.3 тис.) перебувають у Харківській області, а 11% (11.4 тис.) – у межах України.