Нова гілка метро Варшави буде автономною — з поїздами без машиністів

Майбутня четверта лінія Варшавського метро стане повністю автономною — поїзди курсуватимуть без машиніста, повідомив мер міста Рафал Тшасковський.

Зараз метрополітен у польській столиці налічує дві гілки. Місто планує одночасно побудувати ще дві — М3 та М4. Крім того, лінія М2, яку почали будувати двадцять років тому, досі не завершена — будівництво ще триває.

Тшасковський також зазначив, що будівництву нових ліній сприятиме проведення у Польщі Олімпійських ігор. Польща ніколи не приймала у себе Олімпіаду, але зараз уряд планує подати заявку на проведення ігор у 2040 році.

Наразі завершено передпроєктну фазу підготовки четвертої лінії. 26-кілометрова гілка налічуватиме 23 станції. Попередньо, станції буде обладнано дверима вздовж краю платформи, які відчинятимуться лише тоді, коли поїзд зупиняється.

Проєкт третьої лінії, яка має сполучити район Гоцлав із центром, зазнає критики від фахівців і містян. Дослідження показують, що цією гілкою користуватиметься мало пасажирів. Крім того, запланований маршрут передбачає різкі повороти, 90 градусів і більше, що призведе до зниження швидкості поїздів. Деякі транспортники пропонують натомість запустити до Гоцлава трамвай.

Коментарі:

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті