Киянка бореться за право платити в маршрутках без готівки

Киянка Наталія Соболева вимагає від власника приватного автобусного маршруту забезпечити можливість платити за проїзд без готівки.

Історія її протистояння почалася, коли кілька днів тому водій маршрутки №181 хотів її висадити. За словами Наталії, вона спіймала маршрутку суботнього вечора, коли інший транспорт не ходив. Однак готівки, щоб оплатити проїзд, у неї не було. Водій у відповідь намагався висадити її на мороз.

Після цього Наталія написала листа керівнику компанії-перевізника — це «Авен-Єзер», — в якому запитувала, як вирішується на його маршруті проблема з терміналами.

Наступного дня вона знову натрапила на того самого водія.

«Я стояла на вокзалі серед інших людей (нас було семеро) в очікуванні того ж самого маршруту 181 (він ходить рідко). Незабаром бус з’явився. Переді мною стояли дві жінки, потім я і за мною чоловіки. Двері маршрутки відчинились, дві жінки зайшли, а коли я збиралась занести ногу, водій побачив мене, закрив двері й понісся по маршруту. Це було настільки дико, що я офігєла, як і чоловіки, що стояли за мною», — розповідає Наталія.

Вона записала слова свідків і звернулася до керівника компанії з другим листом. За годину той зателефонував і вибачився, сказав, що цей водій вже був помічений у подібному і з ним проводились бесіди. Також пообіцяв подумати, як зробити, аби на цьому маршруті були термінали.

Голова Деснянської РДА Максим Бахматов вважає, що у Києві через маршрутки щороку проходить близько 6-8 мільярдів гривень готівки. Його підрахунки засновані на тому, що щодня столичними маршрутками користується приблизно 1,1 мільйона пасажирів, а середній тариф становить 15 гривень. У маршрутках із найближчого передмістя вартість проїзду сягає 60-75 гривень.

«У комунальному транспорті понад 28 мільйонів безготівкових оплат. У маршрутках — нуль», — писав він.

У 2016–2017 роках компанія ПроМобільність, за словами її засновника Дмитра Беспалова, нарахувала, що обсяг готівки, яку збирають маршрутники по всій Україні, сягав близько 40 мільярдів гривень щороку.

Коментарі:

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті