КМДА звітує: всі автобуси і тролейбуси Києва низькопідлогові – з трамваями і метро поки складніше

На запит «Хмарочоса» Департамент транспортної інфраструктури КМДА повідомив: 100% автобусів і тролейбусів КП «Київпастранс» мають низьку підлогу. Для трамваїв цей показник – лише 52%.

Дооснащення трамвайного парку триває. У відомстві зазначають, що закупівля обладнання й монтаж вже ведуться, однак терміну завершення не називають.

Щодо аудіонавігації – ситуація краща. Весь рухомий склад обладнано системами внутрішніх аудіооголошень. Зовнішні аудіоінформатори – ті, що повідомляють номер маршруту під час прибуття на зупинку, – є у 100% автобусів і тролейбусів та приблизно у 80% трамваїв.

У метрополітені всі 837 вагонів оснащені радіоінформаторами українською та англійською мовами, у 73% (612 одиниць) працюють відеомонітори. Водночас для перевезення людей на кріслах колісних адаптовано лише 104 вагони – трохи більше 12% усього парку.

Більше читайте у нашій статті: Київ роблять безбар’єрним, але від дому до ЦНАПу ще не можна проїхати без сторонньої допомоги

Незалежна перевірка дає дещо іншу картину. Моніторинг Міністерства розвитку громад та територій за 2025 рік показав: фізично та інформаційно доступними визнано 100% тролейбусів, але лише 73% автобусів і 70% трамваїв. Із зупинок, де перевіряли автобуси, тролейбуси й маршрутки, доступними виявилися тільки 7%. Тобто доступний транспортний засіб нерідко відправляється з недоступної зупинки.

У 2026 році місто планує продовжити оновлення парку низькопідлоговим транспортом та встановлення електронних інформаційних табло на зупинках.

Публікація створена «в рамках проєкту Інституту висвітлення війни та миру (IWPR) «Посилення громадського контролю» за фінансової підтримки Норвегії.

За зміст цієї публікації відповідає виключно Хмарочос. Цей матеріал жодним чином не може вважатися таким, що відображає позицію IWPR та Уряду Норвегії.

Коментарі:

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті