НАБУ: на перевезенні вагонів метро з Варшави в Київ вкрали понад 70% суми
НАБУ: на перевезенні вагонів метро з Варшави в Київ вкрали понад 70% суми

НАБУ: на перевезенні вагонів метро з Варшави в Київ вкрали понад 70% суми

НАБУ: на перевезенні вагонів метро з Варшави в Київ вкрали понад 70% суми - Фото 1

Експосадовець і працівники Київського метрополітену та компанія-підрядник привласнили 137,5 мільйонів гривень на перевезенні подарованих Варшавою вагонів метро, тобто понад 70% від загальної суми, повідомляють НАБУ і САП.

Варшавський метрополітен зголосився безкоштовно передати Києву 60 вагонів метро наприкінці 2022 року. Їх почали доставляти наступного року.

У низці тендерів на доставку вагонів перемогу здобула київська компанія «Порто Трейд», якій виплатили за послуги 190 мільйонів гривень. У НАБУ вважають, що компанія була наперед визначена.

У 2024 році Держаудитслужба заявила, що за доставку переплатили бульш як у шість разів: мовляв, середньоринкова вартість міжнародного перевезення одного вагону метро з Варшави до Києва складає 500 тисяч гривень, у той час, як Київський метрополітен за кожен вагон заплатив понад 3 мільйони.

Держаудитслужба заявила, що не змогла продовжити перевірку, бо Київський метрополітен не пустив аудиторів, тож довелося звернутися в поліцію.

НАБУ: на перевезенні вагонів метро з Варшави в Київ вкрали понад 70% суми - Фото 2

У КМДА на це відповіли, що сума вийшла велика через специфіку доставки: мовляв, перевезення повністю укомплектованих вагонів, кожен вагою близько 31 тонн, здійснювалось автотранспортом, і це «перший подібний досвід із перевезень подібних вантажів».

Зокрема, посилалися на вимоги Варшавського метрополітену, який хотів, щоб вагони перевозили партіями по шість штук, а це вимагало відповідної кількості транспортних засобів із платформами і певними технічними характеристиками.

Зараз НАБУ порахувала, що за доставку реальному перевізнику сплатили лише частину суми (52,5 мільйона, відповідно), а решту — 137,5 мільйонів гривень — вкрали.

Підозри за ч. 5 ст. 191 висунули сімом фігурантам:

  • експосадовець КП «Київський метрополітен»;
  • три службовці комунального підприємства;
  • два співорганізатори злочину;
  • директор підконтрольної компанії.

Нагадаємо, у 2014–2024 роках директором Київського метрополітену був Віктор Брагінський. Торік йому висунули звинувачення через затоплення перегону між станціями «Деміївська» та «Либідська» й оголосили в розшук. Брагінський виїхав з України на підставі підробленої довідки про невиліковну хворобу.

Джерело матеріала
loader