/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F57276544b753884ec9eace1f1b4244cf.jpg)
У Німеччині й Австрії обшукують постачальників дорогих автівок до Росії. Це один із багатьох випадків
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F57276544b753884ec9eace1f1b4244cf.jpg)
У Німеччині й Австрії відбулися обшуки у двох підприємців, яких підозрюють у постачанні автомобілів до Росії в обхід санкцій Європейського Союзу, повідомляє DW.
За версією слідства, з осені 2022 року до кінця 2024 року підозрювані експортували до Росії 53 легкові автомобілі та шість сідельних тягачів. Санкції обходили через Білорусь, Киргизстан і Грузію.
Обшуки відбулися 8 вересня у житлі й офісах бізнесменів у місті Нойштадт-ан-дер-Вайнштрасе та у Відні. Суд санкціонував арешт майна підозрюваних приблизно на сім мільйонів євро — суму ймовірного доходу від незаконного експорту.
Вилучили два автомобілі Porsche і Mercedes-Benz, 85 тисяч євро готівкою і ще 278 тисяч євро заблокували на банківських рахунках. У підприємця в Нойштадті також знайшли три мисливські рушниці та боєприпаси, й тепер проти нього проводять розслідування щодо можливого порушення законодавства про зброю.
У Німеччині триває «полювання» на постачальників підсанкційних авто до РФ. Так, у березні у Вюрцбурзі засудили до шести років автодилера з Баварії за постачання 111 люксових автомобілів. Ці машини потрапляли до співробітників російського ФСБ, компанії Роснефть і адміністрації Путіна.
Торік у липні працівник автосалону в Гессені отримав п’ять років ув’язнення за продаж до Росії 71 люксового автомобіля, так само в обхід санкцій.
Торік було відомо, що німецькі прокурори розслідують понад 40 справ, пов’язаних із постачанням дорогих автомобілів до Росії. Експерти зазначали, що правоохоронці припиняють лише незначну частку тіньових поставок.
У лютому Reuters повідомляв, що десятки тисяч автомобілів, зокрема німецькі машини класу люкс, експортуються до Росії через Китай. Частину цих автівок виробляють іноземні компанії безпосередньо в Китаї, інші ввозять з-за кордону. Нові автомобілі оформлюються як уживані, що дає змогу не отримувати дозволи від виробників на їхній продаж у Росію.