/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F76c43d014765687be4e9e033d39a677f.png)
У Китаї завершили будівництво найдовшого в країні підводного автотунелю
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F76c43d014765687be4e9e033d39a677f.png)
China Railway Construction Corporation Limited повідомила, що на початку жовтня Китай завершив усі прохідницькі роботи на найдовшому підводному автотунелі країни завдовжки понад 17 кілометрів.
Об’єкт не є абсолютним світовим рекордсменом за довжиною чи глибиною, але вражає масштабами та входить до найдовших підводних автотунелів світу.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fc55a0094e94773443c9c0ffa6a0cb277.png)
Загальна довжина системи становить 17,48 кілометра, з яких 14,37 кілометра припадає на основну частину. Автомобілі їхатимуть по трьох смугах в обох напрямках. Об’єкт складається з двох головних автотунелів та одного сервісного між ними.
Будівельники викопали стільки ґрунту та скельних порід, що за обсягом роботи обігнали навіть Євротунель під Ла-Маншем і японський тунель Сейкан. Для буріння використали гігантські прохідницькі щити вагою понад 5100 тонн і діаметром понад 15,5 метра. Через високу міцність скелі ніж машини доводилося міняти кожні 20 метрів.
Головна ділянка залягає на глибині до 95 метрів під морем, а сервісний прохід опускається на 105 метрів. На такій глибині на конструкцію тисне товща води, тому фахівці застосували унікальну гідроізоляцію та розробили захист від вібрацій, щоб обладнання працювало без збоїв.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fa4bc951090018a53a723b834ec9880f9.png)
Вартість проєкту перевищує два мільярди доларів США. Тунель розрахований на пропуск понад 100 тисяч машин щодня. Офіційний запуск автомобільного руху запланували на кінець 2027 року.
