Лос-Анджелес може дозволити волонтерам малювати пішохідні переходи

У Лос-Анджелесі з’явилася ініціатива, яка може дозволити волонтерам легально малювати пішохідні переходи заради безпеки на дорогах.

Усе почалося з історії активіста Джонатана Гейла, який заснував організацію People’s Vision Zero. Близько року тому його заарештували та звинуватили у вандалізмі за те, що він самостійно фарбував дорожню розмітку, намагаючись зробити вулиці безпечнішими для пішоходів, велосипедистів та пасажирів громадського транспорту. Хоча згодом обвинувачення зняли, активіст вирішив почекати з новими акціями до офіційних рішень міста.

Тепер депутати міської ради Лос-Анджелеса внесли пропозицію, яка може запустити спеціальну волонтерську програму. Зокрема, радниці Кеті Ярославські та Юніссе Мартінес доручили міському департаменту транспорту (LADOT) перевірити, наскільки реально дозволити містянам легально наносити зебри для підвищення безпеки.

Думки мешканців поки розділилися. Дехто вважає таку самодіяльність сумнівною ідеєю без належних правил. Інші впевнені, що залучення волонтерів допоможе нарешті зрушити справу з мертвої точки, адже місто часто діє дуже повільно. Сам Гейл сподівається, що наступного разу малюватиме переходи вже в межах офіційної та законної програми.

Додамо, що Джонатан Гейл та його People’s Vision Zero надихалися іншою відомою групою – Crosswalk Collective. Ці активісти роками робили все те саме підпільно. Вони виходили вночі з відцвілою білою фарбою і малювали зебри на небезпечних перехрестях, де місто роками ігнорувало прохання мешканців встановити хоч якісь знаки.

У «Хмарочосі» вже згадувалось, як працює ця організація. Зокрема, активісти самотужки купують фарбу і малюють пішохідні переходи там, де влада роками не може цього зробити.

Реакція комунальників зазвичай швидка і жорстка: у Сіетлі стихійну «зебру» змили за два дні, заявивши, що вона створює «хибне відчуття безпеки», а в Лос-Анджелесі активістів штрафували. Проте містяни обурюються подвійними стандартами. Місто оперативно знаходить ресурси, щоб стерти розмітку, але роками зволікає з її створенням, хоча США б’ють рекорди за смертністю пішоходів.