Продажи электромобилей в Норвегии сравнялись с реализацией авто с ДВС

В декабре 2017 года в Норвегии продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов впервые сравнялись по продажам с обычными машинами, работающими на бензине и дизельном топливе, сообщает .

По данным Норвежской ассоциации владельцев электромобилей, в последний месяц 2017 года из всех проданных в стране новых авто 27,5% составляли электромобили, 22,5% - гибриды с возможностью подзарядки от электросети.

Авто с электродвигателями также заняли первые 7 строчек в списке машин, которые в 2017 году пользовались наибольшим спросом среди норвежцев.

В первой тройке - Volkswagen e-Golf, BMW i3 и гибридная Toyota RAV4.

Самая популярная машина без электробатареи - Skoda Octavia в бензиновом и дизельном вариантах - оказалась лишь на 8-м месте.

В общей сложности по норвежским дорогам сейчас ездит чуть больше 200 тыс.

автомобилей с электрическими двигателями, из которых 140 тыс.

- электромобили, 60 тыс.

- "подзаряжаемые" гибриды.

Это больше 7% всех частных пассажирских авто в королевстве.

По числу работающих на электричестве автомобилей на душу населения Норвегия уже давно занимает первое место в мире.

Столь внушительные показатели обеспечило сочетание ряда факторов.

Основной из них - масштабная государственная программа, осуществляемая с 1990-х годов, которая предусматривает разнообразные льготы как для продавцов, так и для покупателей автомобилей, наносящих минимальный вред окружающей среде.

Сказываются также высокие доходы, а соответственно и покупательная способность жителей страны.

Автомобили, не выбрасывающие в атмосферу вредных веществ, с 1990 года ввозятся в Норвегию беспошлинно, а их покупатели не должны платить ни НДС, ни крупный сбор, обычно взимаемый при приобретении новых авто.

По цене электрические автомобили способны конкурировать с аналогичными моделями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.

Экономия для покупающих "зеленую" машину норвежцев на этом не заканчивается: они не должны платить сборы на магистралях, могут бесплатно пользоваться паромами и парковаться на муниципальных стоянках, а также свободно использовать выделенные полосы для общественного транспорта.