Как правильно ухаживать за мотоциклом

Автомобили возят тело, а мотоциклы – душу.

Чтобы твой байк служил долго и приносил удовольствие, к нему стоит отнестись с душой и поддерживать в исправном состоянии.

Ведь ответственный хозяин не тот, кто ремонтирует, а тот, кто регулярно ухаживает!Хочешь, чтобы твой байк выглядел, как новенький, даже через годы службы? А забыть о его ремонте? Технический специалист ТМ ELF, чемпион Украины в классе SBK 1000 Константин Денисов составили ряд подсказок специально для мотолюбителей..

Итак, искусство ухода за мотоциклом.

Подавляющая часть работ довольно проста: проверить узлы на наличие повреждений, заменить технические жидкости и расходные материалы, при необходимости что-то настроить и отрегулировать.

Это около 80-90% всего внимания, в котором нуждается мотоцикл..

Самая сложная часть регулярного техсервиса – разобраться, какой узел проверять и когда.

Производители указывают в пользовательских руководствах к разным моделям перечень технических заданий и регулярность выполнения каждой.

Чтобы все пункты выполнялись вовремя, он отслеживается по одометру – например, заменять маслофильтр каждые 5000 км.

Несомненно, интенсивность эксплуатации между обслуживаниями — значит много.

Но и простое соблюдение предписаний производителя, на удивление, эффективно.

Подкачивай шины.

Насосы с манометром есть на каждой бензоколонке – проверяйте давление каждый раз, заехав на заправку.

После второго раза с этим можно управиться за минуту, не снимая рукавиц и шлема.

Перед проверкой шины должны остыть.

И, заодно, проверяйте глубину канавок протектора.

Боковинам слабо надутых шин не хватает жесткости, чтобы противостоять нагрузкам.

Поэтому приспущенные колеса ухудшают управляемость, эффективность торможения и быстрее изнашиваются.

У перекачанных шин уменьшается пятно контакта с дорогой, а вместе с ним – сцепление..

При езде с пассажиром увеличивайте давление в шинах – в руководстве указаны рекомендуемые параметры.

Шаг № 3.

Подтяни цепь.

Посадите на мотоцикл друга схожего с вами веса и поднимите нижнюю часть цепи.

Замерьте, насколько она поднялась, и сверьтесь с руководством.

Как правило, цепь должна гулять «вверх-вниз» в диапазоне нескольких сантиметров – в зависимости от типа мотоцикла.

Если цепь провисает больше положенного, то слетит с задней звездочки на каком-то из очередных ухабов.

Если чрезмерно натянута – будет изнашивать звездочки, шестерни трансмиссии и неравномерно растягиваться на неровной дороге..

Регулярно смазывайте места сочленения звеньев, давая смазке время загустеть перед поездкой.

Шаг № 4.

Заряжай аккумулятор.

Тут все просто.

На зиму снимайте и храните его в теплом помещении.

Весной подзарядите выпрямителем тока.

Клеммы защищайте силиконовой смазкой от коррозии.

А когда батарея перестает держать заряд – покупайте новую, сдав старую в специализированный пункт приема.

Заменить охлаждающую жидкость – дел на полчаса.

Главный секрет – двигатель должен быть холодным.

Старую слейте через дренажное отверстие в какую-то емкость.

Новую разведите дистиллированной водой в пропорции 1:1 и залейте в расширительный бачок, чтоб уровень был между двух меток.

Охлаждающая жидкость может повредить красочный слой мотоцикла и кожу рук – соблюдайте осторожность.

После операции разгоните антифриз по системе, минутку-другую покрутив дроссель.

Проверьте, равномерно ли нагревается радиатор и не попал ли воздух в систему.

При необходимости выгоните пузырьки, приподнимая по очереди переднее и заднее колесо и активно работая дросселем.

Например, в линейке ELF вы, сможете найти высококачественный продукт ELF MOTO COOL ANTORGANIC, который рекомендуется для всех мотоциклов с водяными системами охлаждения.

Это 100% органический антифриз с исключительными антикоррозийными свойствами, обеспечивающий долговечную эффективную защиту двигателя от замерзания или перегрева.

Замена масла – первое, что делают большинство украинских мотоциклистов после зимней спячки своего транспорта.

Это важно и несложно.

Главное – хороший инструмент под рукой и качественное масло.— В отличие от автомобиля, мотоцикл имеет один картер.

Поэтому одним маслом смазывается кривошип, сцепление и коробка передач, — рассказывает самый быстрый мотопилот Украины, чемпион Украины в классе SBK 1000 Константин Денисов, — Поэтому менять масло в мотоцикле нужно перед началом сезона.

Или даже чаще – в зависимости от пробега.

Минеральные, гидрокрекинговые и синтетические масла ELF отвечают жестким международным стандартам и особенностям работы мотоциклетных 4Т двигателей.

А для гонок и ежедневного использования торговая марка ELF предлагает ассортимент масел, соответствующих высоким японским стандартам HMEOC и JASO и сохраняющим свойства даже при тяжелых дорожных условиях..

Сперва прогрейте немного двигатель, чтоб снизить вязкость отработанного масла.

Через дренажное отверстие слейте отработку в какую-то емкость, например, разрезанную старую канистру.

Потом замените маслофильтр.

Осмотрите старый – на его гофрированной поверхности не должно быть крупнодисперсного мусора, который может свидетельствовать о необходимости капитального ремонта.

Налейте рекомендуемый объем нового масла, дайте двигателю несколько минут поработать, а потом постоять.

Теперь проверяйте, чтоб уровень масла находится между двух меток.

При необходимости долейте или отберите лишнее шприцом.

Отработанное масло вместе с другими технологическими жидкостями можно отдать, например, охранникам вашего гаражного кооператива.

Те часто греются специальными печками, в которых все это сгорает.

Не загрязняйте техническими жидкостями канализацию, грунт и водоемы.

Шаг № 7.

Следи за воздушным фильтром и тормозной жидкостью.

— Не забывайте менять воздушный фильтр по мере его загрязнения, — подчеркивает Константин Денисов.

– Он влияет на мощность мотора и на расход топлива.

А вот тормозную жидкость гонщик рекомендует менять раз в год, так как она гидросептична, то есть впитывает влагу.— Из-за этого у нее сбивается температурный режим, и жидкость начинает закипать, — рассказывает Чемпион Украины по мотогонкам.

— Это сильно влияет на работу тормозов – они даже могут отказать.

Шаг № 8.

Подбирай свечи.

Замена свечей – самая нечастая задача.

Сверьтесь с инструкцией, чтоб узнать время замены.

В зависимости от типа мотоцикла это работа на несколько минут, для нейкидов, либо на несколько часов, для спорт-байков.

Убедитесь, что подобрали новые свечи нужного типоразмера.

Вкручивайте аккуратно, чтоб не повредить.