У Києві може з’явитися 350 локацій прокату велосипедів

17 станцій велопрокату Bike sharing від Nextbike вже працюють у центральній частині міста – у найпопулярніших туристичних місцях та біля станцій метро.

Тестові локації також є у Дніпровському районі, на Троєщині, Оболоні, біля метро Почайна.

Загалом у столиці відкриється близько 30 таких станцій.

Це – пілотний проект перед дійсно глобальною велосипедизацією столиці.

Де їздити?.

Раніше, при будівництві доріг та вулиць, права двоколісних учасників дорожнього руху не враховувались.

По суті, активно розвивати велосипедний напрямок і розбудовувати необхідну інфраструктуру Київ почав кілька років тому.

Завдяки особистій позиції мера Віталія Кличка, у столиці вже облаштовано 58 кілометрів якісних велосипедних доріжок.

Найбільш відомий маршрут – "Троєщина-Європейська площа".

Ще 4 напрямки знаходяться на етапі проектування: "Оболонь-Центр", "Виноградар-Центр", "Солом’янка-Центр" і велодоріжка від Поштової площі до моста Патона.

Тобто, вже наступного року Київ матиме 5 маршрутів, які рано чи пізно об’єднаються у повноцінну веломережу.

Наразі у місті велосипедистам дозволено рухатися смугами громадського транспорту.

Ця норма діє на п’яти відрізках – просп.

Миру, бул.

Перова, вул.

Будівельників, бульварах Верховної Ради та Дружби Народів.

Всього у місті понад 20 км смуг громадського транспорту, на яких велосипедисти можуть відчути себе повноцінними учасниками дорожнього руху.

Це тимчасові заходи, поки у Києві не буде створено цілісної велоінфраструктури.

Як діє система велопрокату?.

При розташуванні станцій ми керувалися логікою короткострокових поїздок від півкілометра до 4 максимум.

Сервіс оцінять насамперед ті, хто не бажає чекати громадського транспорту, аби проїхатися кілька кварталів.

Наприклад, якщо вам потрібно від КМДА дістатися Поштової площі, велосипедом витратите 8-10 хвилин.

У кінці маршруту просто залиште двоколісного на такому ж велопоінті і можете йти далі у своїх справах.

Система прокату дуже проста.

Щоб почати користуватися ровером, необхідно встановити мобільний додаток Nextbike, зареєструватися та внести дані банківської картки.

На велосипедах встановлений GPS-замок з QR-кодом.

Його потрібно зчитати за допомогою камери у додатку, після чого розблокується заднє колесо.

Важливо: велосипед повертайте тільки на офіційний майданчик – порушників чекає штраф.

Карта розташування станцій прокату є у мобільному додатку.

Скільки коштує?.

Є три тарифи: "Разовий" (30 грн – 30 хв.), "Місячний" (199 грн) та "Сезонний" (599 грн).

Два останні мають однакові умови: перші 30 хвилин зможете кататися безкоштовно, другі і треті 30 хвилин – по 5 грн кожні, потім тариф автоматично переходить на 30 грн за кожні наступні 30 хвилин.

Детальніше про вартість прокату, акції та інші умови оплати дивіться на сайті Nextbike.

Нові локації.

Як я вже говорив, проект Bike sharing є пілотним.

Головна мета – дослідити всі можливі нюанси та недоліки у роботі сервісу.

Це допоможе нам добре підготуватися і у найближчому майбутньому провести інвестиційний конкурс щодо облаштування у Києві 350 (!) таких локацій, які по суті виконуватимуть функцію громадського транспорту.

Переможець конкурсу отримає можливість зайти на ринок і бути оператором велопрокату.

Можливо їх буде кілька, таким чином кияни та гості столиці зможуть обирати сервіс на свій смак.