Новый VW Transporter: ретро дизайн и электромотор на задней оси

Подразделение коммерческих автомобилей Volkswagen представило на выставке IAA Commercial Vehicles в Ганновере концептуальный фургон I.

Buzz Cargo.

Новинка, представляющая собой грузовую версию микроавтобуса, представленного в начале 2017-го на Детройтском автосалоне, имеет габариты 5048х1976х1963 миллиметров при длине колесной базы 3,3 метра.

Автомобиль способен взять на борт до 800 кг полезного груза.

В сравнению с минивэном задний свес коммерческой версии увеличен на 106 мм для большей вместимости.

В трехместном салоне нет традиционной кокпита – вся информация выводится на проекционный дисплей и планшет информационно-развлекательной системы.

Есть и автопилот четвертого уровня, при активации которого руль убирается в переднюю панель.

Volkswagen I.

Buzz Cargo оснастили 150-киловаттным (200 л.

с.) электрическим двигателем на задней оси и литий-ионной батареей, емкость которой может варьироваться от 48 до 111 киловатт-часов.

В последнем случае прототип способен проезжать без подзарядки до 550 километров.

При помощи специальной системы запас батарей можно пополнить на 80% всего за 15-30 минут.

Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 160 км/ч.

На конвейер серийная версия Volkswagen I.

Buzz Cargo попадет в 2021 году, а годом позже в производство отправится пассажирский минивэн.