Названы машины с лучшими и худшими фарами

По данным Страхового института дорожной безопасности США (IIHS), фары более половины автомобилей, протестированных организацией в 2018 году, недостаточно освещают дорогу и ослепляют водителей встречных машин.

А проверили ни много, ни мало 165 автомобилей и 424 варианта светотехники.

Причем, позитивную оценку по результатам тестирования получили лишь 32 модели.

58 моделей оценены как «приемлемо», 32 — «слабо», 43 удостоились низшего балла.

По итогам исследований IIHS заявила, что фары 67 процентов протестированных автомобилей не соответствуют действующим требованиям безопасности.

Основная проблема оптики — ослепляющий дальний свет или слишком плохая видимость.

Лучшими были признаны светодиодные фары Genesis G90 и Lexus NX.

Оценку «хорошо» получили Chevrolet Volt, Genesis G80, Mercedes-Benz E-Class и Toyota Camry.

Тесты показали, что результат не зависит от класса — среди аутсайдеров оказались и автомобили премиум- сегмента.

Во время тестов был смоделирован целый ряд дорожных ситуаций — на прямых и в четырех типах поворотов (правый и левый виражи, плавный и резкий повороты).

например, движение прямо, плавные и резкие повороты влево и вправо.

Яркость света и блики измерялись с помощью специальных устройств, отдельно ближний свет и отдельно дальний.

Полученные результаты сравнивались с некой «идеальной» оптикой.

«Водители не должны покупать топовые комплектации автомобилей, чтобы получить фары, которые им нужны для безопасной езды по ночам.

Даже в базе у всех новых автомобилей должна стоять хорошая оптика», — рассказал менеджер по тестированию активной безопасности IIHS Дэвид Айлор.

Первый ночной тест головной оптики автомобилей Американский страховой институт дорожной безопасности IIHS провел в 2016 году.

Тогда из трех десятков автомобилей только один заслужил хорошую оценку — Toyota Prius V, а десять испытание провалили.