«Китаец» с итальянскими корнями повышен в статусе: теперь кроссовер, а не компактвэн

В Сети появились фотографии флагманского паркетника компании SWM Motors.

На домашний рынок новинка должна выйти летом этого года.

SWM G05.

Фирма SWM Motors была создана в 2014 году, она принадлежит СП Brilliance и Shineray Motorcycle.

У SWM Motors «итальянские корни»: в 1971-м в Милане появилась компания SVVM, ее название расшифровывалось как Sironi Vergani Vimercate Milano (первые два слова – имена основателей, затем две V слились в W), она выпускала мотоциклы, но в 1984-м прекратила свое существование.

SWM X7.

Пять лет назад марку выкупила китайская Shineray Motorcycle, возобновившая производство мототехники в Италии.

Позже фирма начала сотрудничать с Brilliance, в результате чего и появилась SWM Motors.

На данный момент в гамме производителя три модели: компактвэны X7 и X3 («икс-седьмой» выполнен в «стиле SUV»), а также пятиместный паркетник G01.

А скоро линейку пополнит еще один кросс – трехрядный G05, его фото растиражировали «поднебесные» СМИ.

SWM X7.

Судя по кадрам, «джи-пятый» представляет собой доработанный SWM X7, однако местные профильные медиа позиционируют его именно как новый кроссовер, который построен на свежей платформе G с многорычажной задней подвеской.

Та же «тележка» лежит и в основе SWM G01, тогда как у вэнов X3 и X7 – полузависимая и зависимая схемы.

Китайских журналистов даже не смущает, что по своим габаритам G05 совпадает с X7: у обеих моделей длина составляет 4710 мм, ширина – 1855 мм, высота – 1770 мм.

Впрочем, размер колесной базы «джи-пятого» пока неизвестен (у SWM X7 этот показатель равен 2750 мм).

SWM G01.

Кросс будет доступен с бензиновыми «турбочетверкой» 1.5 и «атмосферником» 2.0, их отдача не раскрывается.

Двигатель 1.5T есть и у остальных моделей марки, он выдает 156 л.

и 230 Нм, этот мотор может сочетаться с пяти- или шестиступенчатой «механикой», шестиступенчатым «автоматом».

Двухлитрового движка у актуальных моделей SWM нет.

Привод же у всех машин только передний.

SWM G01.

В продажу SWM G05 поступит в июле этого года.

Скорее всего, кросс окажется самой дорогой моделью бренда.

Пока же титул флагмана носит X7 – компактвэн обойдется минимум в 85 900 юаней ($12 400).

SWM X3.

За пределами Китая SWM Motors машины не продает.

Да и в Поднебесной марка не особо популярна, несмотря на то, что она все время подчеркивает свои «итальянские корни» (например, в Милане находится исследовательский центр компании, а у машин есть значки в цветах итальянского флага).

SWM G05.

Хотя с появлением в гамме паркетника G01 (стартовал в КНР в июле 2018-го) спрос оживился: минувший год SWM закончила в «минусе», реализовав 57 388 машин (-11%), но по итогам января-апреля 2019-го продажи выросли на 52% до 18 537 единиц.

SWM G05.