Kawasaki KLX300R 2020: что-то среднее между обычным и спортивным эндуро

Японский производитель Kawasaki представил новый Kawasaki KLX300R 2020, который позиционируется как что-то среднее между обычным и спортивным эндуро.

Новый двигатель KLX300R сильно напоминает прошлую версию, но теперь идёт с электронной системой питания и электрическим стартером - системы, которые делают мотоцикл более комфортным для трека в сравнении со старой версией.

Новинка комплектуется почти полностью регулируемой подвеской с ходом 285 мм - у вилки нет регулировки отбоя.

Наклон вилки уменьшили на 0.4 градуса.

Kawasaki KLX300R 2020 не является легким мотоциклом.

Он весит 128 кг с полным 9.5-литровым баком.

Старый KLX300R весил 115 кг.

Рост массы обусловлен электрическим стартером, электронной системой впрыска, более крупным глушителем.

Обвес Kawasaki KLX300R 2020 абсолютно новый.

В США новинка будет стоить 5 500 долларов и совсем не имеет конкурентов.