Volkswagen ID.3: самый значимый после Жука и Гольфа

На автосалоне во Франкфурте немецкая марка Volkswagen представила свой первый электромобиль, созданный с чистого листа.

В самой компании эту модель называют новой эрой бренда — электрохэтчбек стал родоначальником нового семейсва экологически чистых моделей — создан на новой архитектуре MEB и первым же примерил новую эмблему.

В самом названии зашифрована значимость этой машины за всю историю Фольксвагена – третья после Жука и Гольфа.

Вначале будет выпущена партия в особом исполнении ID.3 1ST по цене около 40 000 евро, позднее появятся и другие версии со базовой ценой ниже 30 000 евро.

Габариты хэтчбека: 4261х1809х1552 мм при солидной колесной базе в 2765 мм.

Объем багажника электрокара составляет 385 литров.

Модульная платформа позволяет устанавливать тяговые батареи различной емкости.

Их будет три: на 45 к.

Вт·ч с запасом хода в 330 км, на 58 к.

Вт·ч с запасом хода в 420 км и с ёмкостью в 77 к.

Вт·ч, обеспечивающей 550 км пробега по стандарту WLTP.

Для сравнения e-Golf может проехать без подзарядки максимум 230 километров.

Гарантия на аккумулятор составляет восемь лет или 160 000 км.

Установленный на задней оси электромотор развивает (204 л.

с., 310 Н·м) способен разогнать 1720-килограммовый электрокар до 160 км/ч.

В салоне Volkswagen ID.3 физические клавиши и кнопки сведены к минимуму, размер дисплея мультимедийной системы составляет десять дюймов по диагонали.

Уже в базовую комплектацию входят навигация, цифровое радио DAB+, подогрев руля и сидений, передний подлокотник и легкосплавные колёсные диски на 18 дюймов.

Первую партию хэтчбеков First Edition выпустят в ноябре на заводе в Цвиккау тиражом в 30 000 экземпляров, большая часть их них уже забронирована.

Первые машины поступят к дилерма в середине 2020-го.

В ближайшие пару лет новое семейство пополнится паркетником ID.

Crozz, большим кроссовером ID.

Roomzz, седаном I.

Vizzion и вэном I.