Mazda представила свой дебютный электрокар MX-30 на автошоу в Токио

Первый серийный электромобиль Mazda, Mazda MX-30, представлен на Токийском салоне и уже доступен для предзаказа в дилерских центрах Европы.

Как сообщает пресс-служба компании, кроссовер был разработан для водителей, которые не хотят терять чувство удовольствия от вождения при управлении электромобилем.

Автомобиль с необычными формами дверей оснащен аккумулятором, способным обеспечить запас хода в 200 км.

Это существенно превышает среднесуточный пробег европейского покупателя.

Mazda MX-30 - еще один шаг вперед в глобальной программе Mazda по снижению выбросов вредных веществ, принятой с момента представления гаммы моторов Skyactiv-X.

Электрический кроссовер Mazda MX-30 имеет 5 мест, его габариты составляют 4395/1795/1570 мм, а колёсная база равна 2 655 мм.

Трансмиссия e-SKYACTIV работает совместно с электромотором мощностью 143 л.

и 265 Нм.

Бортовая система работает под напряжением 335 В.

Емкость тягового аккумулятора составляет всего 35,5 к.

Как и любая другая модель бренда, новая Mazda MX-30 поворачивает, ускоряется, тормозит и управляется с четкой предсказуемой обратной связью.

Это достигается за счет набора инженерных решений e-Skyactiv.

Аккумулятор, электромотор и трансмиссия жестко закреплены к силовой конструкции кузова, что увеличивает его жесткость и повышает управляемость.

При управлении для водителя важно восприятие ускорения и скорости движения, именно поэтому инженеры Mazda создали специальную систему динамиков, имитирующих звуки движения обычного автомобиля с ДВС.

Таким образом разница в скорости заметна еще меньше.

Помогает в этом специальным образом настроенная система G-Vectoring Control (GVC), адаптированная для электромотора (e-GVC).

В Mazda MX-30 компания продолжает следовать дизайн-концепции «меньше - лучше», как в геометрии кузова, так и в оформлении интерьера.

От передней стойки до заднего ската салон воспринимается как единое пространство.

Цветовые акценты на крыше дополняют это ощущение.

Оригинальные двери придают салону Mazda MX-30 выразительный вид и обеспечивают пассажирам легкий доступ как на передние, так и на задние сиденья.

В салоне используются экологичные материалы, такие как искусственная кожа.

В обрамлении центральной консоли используется пробковое дерево вторичной переработки.

Дизайн консоли предоставляет много места для хранения.

Во внутренней отделке дверей используются материалы из переработанного полиэтилена, схожие по фактуре с натуральной тканью.

Вставки из материала Black Denim в отделке сидений на 20% изготовлены из переработанного сырья.

А знаете ли Вы, что Info.

Car есть и в Facebook?.

Да, уже давно подписан.

Да, но решил не подписываться.

Нет, впервые слышу.

Обязательно подпишусь - @Info.

и узнать результаты опроса.

Компания Mazda всегда использовала префикс MX для автомобилей, которые своим дизайном и технологиями бросают вызов индустрии.

В случае с Mazda MX-30 разработан абсолютно новый электромобиль с уникальным дизайном и интерьером, отличной динамикой, которая принесет удовольствие от вождения поклонникам Mazda.

Что вам больше всего понравилось в новой Мазде?.