Японцы сделали спорткар из целлюлозы

В конструкции опытного NCV используется материал под названием целлюлозное нановолокно (cellulose nanofiber или CNF) и композиционные пластики из CNF и связующих смол.

Само нановолокно получают путем химико-механической обработки древесины; оно в пять раз прочнее и легче стали, а также имеет низкий коэффициент теплового расширения.

Предполагается, что его использование снизит массу автомобилей и позволит уменьшить выбросы углекислого газа.

Нановолокно или композиты на его основе рассматривают в качестве альтернативы деталям из металла, обычного пластика и даже стекла.

В перспективе это может привести к снижению массы автомобилей на 10 процентов и улучшению топливной экономичности.