Mitsubishi показала первое изображение обновленных Mirage и Attrage

Японская марка готовит к премьере рестайлинговые компакты Mirage и Attrage.

Свой анонс Mitsubishi сопроводила тизером моделей – обе получили икс-образный дизайн передней части.

Маленький хэтчбек Mirage актуального поколения производят с 2012-го (в Европе «пятидверка» зовется Space Star).

Год спустя на конвейер встал созданный на его базе седан, четырехдверную версию продают в основном на небогатых азиатских рынках и в Штатах.

В зависимости от страны седанчик носит имя Attrage или Mirage G4.

Неделю назад в Сеть выложили шпионские снимки рестайлингового хэтча, а теперь Mitsubishi опубликовала официальный тизер, причем на нем изображена и «четырехдверка».

Также производитель назвал дату и место премьеры посвежевшего семейства: машины представят в Таиланде 18 ноября.

И хэтч, и седан получили икс-образный передок, то есть его оформили в фирменном стиле Mitsubishi под названием Dynamic Shield: у обеих модификаций новые радиаторная решетка, бампер и фары, а также хромированные декоративные накладки, образующие пресловутый «икс».

Пока неизвестно, сказался ли новый обвес на длине.

У дореформенного Mirage этот показатель составляет 3795 мм, у «четырехдверки» Attrage/Mirage G4 – 4305 мм.

Колесная база у обоих равна 2550 мм.

Картинок интерьера еще нет.

Впрочем, на кардинальные перемены внутри рассчитывать не стоит, максимум – иные материалы отделки да свежая мультимедийная система.

Техника тоже наверняка прежняя: основной мотор – бензиновый трехцилиндровый «атмосферник» MIVEC объемом 1,2 литра мощностью 78 л.

В Европе хэтч также можно купить с литровой «тройкой» мощностью 71 л.

Коробки – пятиступенчатая «механика» или вариатор.

Производство обеих модификаций налажено на двух площадках – в Таиланде и на Филиппинах.

На тайском рынке нынешний хэтч Mirage обойдется минимум в 467 000 бат ($15 400).

Седан стоит от 483 000 бат ($16 000).

Отметим, это довольно привлекательные цены для Таиланда.

Правда, сроки так и не озвучили.

Грядущий рестайлинг, видимо, позволит оставить нынешний хэтч Mitsubishi на конвейере еще на год-два.