Зачем ГАЗ‑12 и «Волгам» понадобилась ртуть?

Самый «народный» лимузин ГАЗ‑12 ЗИМ был предшественником «Чайки».

Именно на нем дебютировала в качестве эмблемы знаменитая фигурка оленя на капоте.

Но запомнилась эта модель и целым рядом интересных решений: капот, открывающийся на любую сторону или снимаемый вообще (фиксирующие ручки находились слева и справа под приборной доской), гнутое (впервые в советском автостроении) заднее стекло.

Часть машин вместо обычных фар комплектовалась лампами-фарами.

Очень оригинальное, особенное по сегодняшним меркам, решение использовалось на ГАЗ‑12 ЗИМ для освещения багажника.

Автоматическое включение и выключение лампы осуществлялось ртутным переключателем, расположенным внутри патрона.

Когда крышка открывалась, перетекающий шарик ртути замыкал контакты – и лампа загоралась.

На ГАЗовских машинах такой выключатель стоял в цепи освещения багажника, начиная с «Победы» М-20 по ГАЗ-24.

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram.