“Тім Кук відмовився від зустрічі”: Ілон Маск розповів, як Apple могла купити Tesla

Компанія Tesla могла перейти у власність Apple у 2017 році.Питання про продаж Tesla виникло у 2017 році, під час «виробничого пекла», пов’язаного з запуском Model 3, про це голова компанії Ілон Маск написав в своєму Twitter.

«У найпохмуріші дні програми Model 3 я зв’язався з Тімом Куком, щоб обговорити можливість придбання Apple Tesla (за 1/10 нашої поточної вартості).

Він відмовився від зустріч», – написав Маск.

Раніше Маск заявляв, що до краху Tesla у 2017 році залишалося «однозначне число тижнів», оскільки він направив всі ресурси компанії на нарощування виробництва седана Model 3.А 1 квітня 2018 року він опублікував у мережі фотографію, на якій притулився до автомобіля Tesla, тримаючи в руках картонну табличку з написом «Bankwupt».Це фото було розцінене, як першоквітневий жарт, як і пост у Twitter, в якому Маск написав, що «незважаючи на інтенсивні зусилля по збору грошей, ми з жалем повідомляємо, що Tesla повністю збанкрутувала».До середини 2019 року Tesla все ж вдалося пройти цей етап.

З того часу компанія запустила серійне виробництво кросовера Model Y та анонсувала новий пікап Cybertruck.

Як пише The Verge, ще донедавна вважалося, що Apple буде зосереджена на розробці програмного забезпечення та технологій для інших компаній, хоча вона й намагалася останні півстоліття увійти в світ електричних та безпілотних автомобілів.

Але на початку цього тижня з’явилася інформація про те, що не дивлячись на неодноразові заяви про закриття проекту, компанія продовжує розробляти електричний безпілотник, роботи над яким почалися ще у 2015 році.Однією з причин відновлення розробок електричного робо-таксі називається прорив в області акумуляторних батарей.

На що Маск поспішив написати у Twitter, що Tesla вже використовує залізо-фосфатні батареї для автомобілів середнього діапазону, виготовлених на фабриці в Шанхаї.За останнє десятиліття Tesla і Apple обмінялися безліччю талантів.

Коли у 2015 році вперше з’явилися чутки про «автомобілі Apple», Маск пожартував, що Apple – це «кладовище Tesla».Strange, if true.

– Tesla already uses iron-phosphate for medium range cars made in our Shanghai factory.

– A monocell is electrochemically impossible, as max voltage is ~100X too low.

Maybe they meant cells bonded together, like our structural battery pack?«Якщо ви не досягнете успіху в Tesla, ви підете працювати в Apple.

Я не жартую», – говорив він співробітникам.

На думку Маска, електромобіль – це «наступна логічна річ», над якою Кук та Apple повинні працювати й добре, що компанія інвестує в цьому напрямку.

При цьому, він не забув відзначити, що «автомобілі дуже складні у порівнянні з телефонами або розумними годинниками».Як раніше повідомляв Autogeek, на заводі Tesla в Шанхаї зібрано першу партію кросоверів Model Y.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.