Закінчилася епоха: Київ остаточно перейшов на е-квиток і попрощався з кондукторами

Відсьогодні, 14 липня, паперових квитків та кондукторів у громадському транспорті Києва більше немає.Про це повідомила пресслужба Київпастрансу."Першим на е-квиток перейшов фунікулер – 14 вересня 2020 року. З 1 жовтня 2020 року обіг паперових квитків припинили на Троєщинській лінії швидкісного трамвая, 1 листопада – на міській електричці. З 1 грудня повністю на електронний квиток перейшов швидкісний трамвай на Борщагівці", - йдеться у повідомленні.Згодом відмовилися від разових талонів у автобусах, тролейбусах та трамваях. Цей етап почався з 1 липня.Зараз триває роз'яснювальна робота серед пасажирів щодо плати проїзду. Окремі категорії населення, як і раніше, користуватимуться своїми пільгами.Кондуктори отримали пропозицію перейти на посаду контролера й інші вакансії підприємства. Лише за 13 липня близько 370 співробітників прийняли пропозицію перейти в службу контролю. Процес перепрофілювання триває."Київпастранс є одним з перших транспортних підприємств, яке повністю готове до впровадження електронного квитка. Весь рухомий склад обладнаний засобами для обслуговування системи е-квитка. По місту вже встановлені термінали самообслуговування, Т-кіоски, де кожен та в будь-який час може придбати квиток", - зазначив генеральний директор Київпастрансу Дмитро Левченко.Придбати транспортну картку або ж QR-квиток можна в:- T-кіосках;- терміналах Easy Pay;- застосунку "Київ Цифровий";- на станціях київського метрополітену;- терміналах самообслуговування е-квитка.Спочатку квитки випускали рулонами, на простому папері та друкували їх одним кольором. На зміну їм прийшли відривні талони з кольоровим друком з захисними елементами. Сучасні ж квитки виготовлялись на термопапері, з голограмою, і кожна наступна партія мала різний колір. В середньому за рік Київпастранс продавав близько 150 млн квитків.