Изобретение века: приборная панель переехала на руль

Компания Hyundai подал патентную заявку на усовершенствованный модуль рулевого колеса.

Похоже, свою идею корейский автопроизводитель подсмотрел в штурвалах современной Формулы-1.

Предложенная конструкция решает проблему, с которой сталкиваются водители, когда рулевое колесо закрывает им обзор приборной панели.

В патентной заявке «приборку» предлагается перенести… на саму «баранку».

Теперь самая важная информация (скорпость, обороты двигателя, запас хода) всегда будет перед глазами водителя.

Есть, правда, важный нюанс — дисплей на руле находится гораздо ниже традиционной панели приборов.

И водителю придется часто отвлекаться от дороги, чтобы взглянуть на показания приборов.

При этом, корейцы заверили, что подушка безопасностибудет раскрываться, не повреждая дисплея.

Hyundai уже экспериментировала с сенсорными элементами вместо клавиш на рулевом колесе.

Но сейчас речь идет не об управлении функциями автомобиля, а об отображении информации.

Аналогичную идею премиальный суббренд корейской марки Genesis реализовал в своем концепте Mint в 2019 году, в котором на рулевом колесе расположен широкоформатный дисплей.

Сроки воплощения новой патентной разработки в серийных моделях в Hyundai пока не называют.