Сергій Войченко. Той, хто дав підлітку цей автомобіль, несе не меншу відповідальність

Загалом в українському суспільстві відсутня культура дотримання взагалі будь-яких правил.

Про це From-UA.

com повідомив правозахисник Сергій Войченко, коментуючи смертельну аварію в Харкові, яка трапилася вчора.

Журналісти проводили колись експеримент на Хрещатику, де журналіст, зображуючи п'яного намагався сісти за кермом.

Із 10 чоловік його зупинив один чи двоє.

Плюс давайте не будемо забувати, що низький авторитет взагалі і влади, і правоохоронних органів.

Вони цьому ще сприяли.

Розпочалося це все ще за часів Ющенка, який почав нищити взагалі правоохоронну систему, а добили її в 2014 році, коли співробітників правоохоронних органів просто ставили на коліна, які виконували свою роботу.

Плюс виховання батьків.

Зрозуміло, чому люди можуть навчити своїх дітей? Іноді вони просто відкупаються цими грошима.

Ось так сприймається, дуже прикро, більшістю.

Витрачаються мільярдні кошти, а простий українець при цьому почувається незахищеним.

Всі ці органи створюються з єдиною метою, щоби перерозподілити грошові потоки, в тому числі взяти на крючок українських посадовців, щоб вони не шаліли і слухалися тих, хто управляє цими органами.

Тут питання не в законах, а в цілому в довірі суспільства до влади, до всього.

Кожен горобець у лісі вважає себе головним, а це призводить до таких наслідків.

Це не важливо, чи це мажор, чи не мажор.

Вони як сідали, так і будуть сідати, якщо не схаменуться їхні батьки.

Можна було б довго говорити про убиту систему освіти, про відсутність її авторитету.

Навіть елементарно давайте пригадаємо, що були елементарно гуртки юного даішника.

Співробітники міліції приходили, проводили уроки в школах.

Хто це зараз робить? Ніхто.

Дитина ж приходить додому і що чує? Дитина копіює поведінку батьків, і потім це все виливається в такі ситуації.

Плюс зрозуміло, що в 16 років він взагалі не мав права сідати за кермо, тому що це не сформована особистість.

І звичайно, коли він сідає за кермо такого потужного автомобіля, який розвиває досить велику швидкість, очікуваної що він захоче спробувати максимум.

Тому що підлітки, вони взагалі завжди привикли жити на максимум.

Той, хто дав йому цей автомобіль, не меншу несе відповідальність за смерть водія "Шевроле".