Створений спеціально для ралі: у Франції відшукали легендарний спорткар 70-х років

Машина, яку створили спеціально для ралі.

Її дизайнер – Марчелло Гандіні, чоловік який подарував світу BMW 5-series, Maserati, Lamborghini, Ferrari, і ще багато різних автомобілів.

Певно ви уже здогадалися, що сьогодні мова піде про легендарну – Lancia Stratos.

Чим цікаве ралійне авто, дізнавалися в ефірі програми “Дже.

Даі” на телеканалі 2+2.

Спершу в авто навіть не було дверей - пілот вибирався через лобове скло.

Штовхаєш кермо від себе і можна виходити, тягнеш на себе – ти закрився.

Але перед стартом на ралі - повернулися до традиційного дизайну.

Двигун авто розроблений на заводі Ferrari.

Він має майже 2 з половиною літри і просто нереальні показники, як для 1972 року виробництва – максимальна швидкість цієї машини 230 кілометрів за годину, при чому до першої сотні вона розганяється лише за 6 секунд.

Щоб забезпечити якісне зчеплення з дорогою – встановлено дуже широкі колеса.

При чому, це не допрацьовки – саме з такими колесами, вона вперше і зійшла з конвеєра.

Stratos одразу почав збирати нагороди.

Кубки світових чемпіонатів 74-го, 75-го та 76-го років - забрала Lancia.

Але фінал легенди був так само несподіваним, як і дебют.

1977 року спортивні команди Lancia та Fiat об’єдналися.

У Fiat прагнули підняти свою популярність, тож почали виставляти машини свого бренду на змагання.

Непереможний Stratos потроху почали забувати.

Але вірні фанати цього легендарного автомобіля залишились і сьогодні.

Всього було випущено 492 таких автомобілі, скільки з них дожило до нашого часу – достеменно невідомо.

Вартість “дорожньої” версії Lancia Stratos більше 80 тисяч євро.

Ціна за спортивні екземпляри – щонайменше втричі більша.

Тож, колекціонери найчастіше шукають саме спортивні модифікації Lancia Stratos.

Задоволення звісно не з дешевих, але погодьтеся – легенда не може коштувати копійки.