/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F209%2F91ba71efd8961df857d0bb2197c5f8ad.jpg)
Подлодка рф снова вышла на заводские испытания, которые должны были завершиться в мае
Как передает Укринформ, об этом сообщает Крым.Реалии.
"Сегодня в Килен-бухте, где располагается 13-й судоремонтный завод черноморского флота, субмарины нет на ее привычном месте у восточного берега бухты", - говорится в сообщении.
14 июля подлодка еще стояла в ремонте. Вчера модернизированная дизель-электрическая подводная лодка «Алроса» вышла в Черное море на второй этап заводских ходовых испытаний, которые продлятся не менее недели.
Подводная лодка Б-871 «Алроса» проекта 877В «Палтус» (по классификация НАТО – Kilo) введена в строй в 1990 году, оснащена экспериментальным водометным движителем вместо винта. До 2013 года являлась единственной действующей подводной лодкой черноморского флота россии. Вооружение составляют шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм, до 18 торпед или 24 мины. После модернизации получила возможность стрелять крылатыми ракетами типа «Калибр».
Летом 2014 года Б-871 была поставлена на ремонт и модернизацию на 13-м судоремонтном заводе в Севастополе. Ремонт должен был завершиться в 2015 году, но сроки его начала и окончания неоднократно переносились.
В начале мая пресс-служба судоремонтного предприятия сообщила, что завод завершил ремонт подлодки.
12 мая «Алроса» вышла из ремонта и проходила подготовку к выходу на ходовые испытания.
Однако 21 мая два буксира перетащили подводную лодку из Южной бухты Севастополя обратно в судоремонтный завод в Килен-бухте.
28 июня «Алроса» вышла на ходовые испытания. Подлодка покинула Севастопольскую бухту, выйдя на внешний рейд Севастополя.
В первых числах июля субмарина вновь стала на ремонт в 13-й судоремонтный завод.
Фото: krymr.com

