Загадка: чому американці пересідають з пікапів на кросовери

Попит на повнорозмірні пікапи в Сполучених Штатах знижується вже понад два роки, а в четвертому кварталі минулого року продажі стали найгіршими за останнє десятиріччя.

Це стверджують аналітики нью-йоркської фірми S&P Global.

Сегмент легких повнорозмірних півтонних пікапів є одним із найважливіших у промисловості США з кількох причин: трьома лідерами сегмента є найбільші моделі від Ford, Chevrolet і Ram; ці три пікапи також є моделями з найбільшим обсягом у галузі; загальновизнано, що пікапи є дуже прибутковими для американських автовиробників.

НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ TELEGRAM-канал УКРАЇНА ЗА КЕРМОМ.

ВСЕ ПРО АВТО.

Попри важливий внесок повнорозмірних пікапів у розвиток американського автопрому, їх частка роздрібних продажів знижується вже понад два роки.

Так частка півтонних “вантажівок” у в четвертому кварталі минулого року зменшилася до 7,5 відсотка – – нижче, ніж у будь-якому іншому кварталі, починаючи з 3 кварталу 2012 року.

На прикладі пікапа Ram 1500 є найбільш вираженою – відсоток цих власників, які готові до повторної покупки моделі, впав майже на 9 процентних пунктів до 42,5% лише за один рік.

Чому ж так сталося? По-перше, розв’язана росією війна проти України призвела до енергетичної кризи та рецесії світової економіки.

Президенту Байдену постійно дорікають щодо високих цін на автомобільне пальне.

По-друге, ріст популярності кросоверів – це загальносвітовий тренд.

На них пересідають власники не тільки пікапів, а й хетчбеків та седанів.

Експерти не беруться прогнозувати, чи збережеться тенденція переходу від пікапів до позашляховиків з електрифікацією американського автомобільного ринку.