Найбільша космічна мережа в історії може ось-ось впасти на землю - ЗМІ

За останнє десятиліття, значною мірою завдяки рішучості засновника компанії SpaceX Ілона Маска, вартість викидання речей у космос різко впала.

Застосовуючи економіку масштабу та ракети багаторазового використання, космічні запуски стали ще однією службою доставки автобусів або посилок. Через що наше небо заповнюється.

Про це пише Finance.Yahoo.

Це велике досягнення, найбільш вражаюче для Маска, оскільки запуски проводяться дешево, регулярно, а надійність — це твердий горішок.

Просто запитайте Річарда Бренсона, який підтримав, очевидно, дешевшу та менш ризиковану пропозицію стріляти корисним вантажем із ракет, які перевозять літаки.

Він сподівався перемогти Маска в його власній грі, але минулого тижня Virgin Orbit майже закрили, звільнивши 675 співробітників – близько 85 відсотків від загальної кількості працівників.

Тож Маск зробив автоперевезення дешевими. Але постало питання: а що ми кладемо у вантажівки? Де ринок, який дозволяє оператору запуску вигідно використовувати цю нову потужність?

Для Маска, засновника Amazon Джеффа Безоса та інших була одна очевидна відповідь. Вони розмістять багато супутників на дуже низькій навколоземній орбіті – звідси й назва категорії LEO – щоб забезпечити підключення до Інтернету туди, де недоступні оптоволокно та мобільний зв’язок.

Сільське населення, комерційні авіалінії та морська індустрія — усі вони торкнуться до їхніх дверей. Більше 10 000 цих супутників нового покоління вже запущено, а дочірня компанія SpaceX Starlink є лідером у цій галузі.

Ясної ночі ви можете побачити ці сузір’я зі свого заднього саду, як вони пливуть по небу. І небо ось-ось стане ще більш зайнятим: Starlink розширить свій флот майже до 30 000, Amazon's Kuiper Project планує 7774 супутники, а OneWeb, яку Велика Британія виручила, що скоріше псує безризикову історію для платників податків, запустила 634 супутники, з планами на понад 6000.

Якщо всі ці плани вдасться реалізувати, 50 000 супутників обертатимуться навколо Землі, і всі вони переслідуватимуть ті самі ринки. Це різке зростання пропускної здатності з 3,7 терабіт на секунду у 2020 році до понад 50 до 2026 року.

Все це дуже захоплююче та створило інженерний ренесанс. Економіка масового виробництва прийшла до галузі, яка раніше була майже на замовлення.

Але є проблема: супутники нового покоління мають дуже короткий термін служби. Тож коли приходе час, вони буквально з гуркотом падають на землю.

Причина цього неминуча: перетягування. Оскільки супутники LEO розташовані ближче до землі, де атмосфера набагато густіша, а гравітаційне тяжіння сильніше, вони живуть не так довго, як набагато вищий геостаціонарний супутник, який повинен забезпечити 15 років життя, перш ніж викликати сервісного інженера.

Газ криптон на борту кожного блоку LEO, необхідний для забезпечення постійного орбітального підштовхування, вичерпується приблизно за п’ять років. Звідси цокає годинник і гонка Starlink та його конкурентів за отримання прибутку.

Можливо, рішенням є широкосмуговий зв’язок у сільській місцевості, і жителі Північної Америки платять за широкосмуговий зв’язок набагато більше, ніж ми. Але в малонаселених регіонах розвинених країн є дуже багато цінних клієнтів. Для бідніших країн, де зв’язок дуже потрібний, оператори 4G і 5G можуть досягти їх швидше.

Ще один ринок – це самі оператори 4G і 5G, оскільки супутники LEO забезпечують необхідне зворотне підключення як основний, так і резервний канал.

OneWeb хитро націлився на цей ринок, підписавши угоди з приблизно 50 операторами, включаючи BT і Orange. Але для авіаційного та морського ринків існуючі супутникові оператори, такі як Viasat, не сидять без діла та створюють жорстку конкуренцію. Можливо, надія полягає в появі нових клієнтів. Саме на це робить ставку підприємець професор Адам Бомонт з aql, який встановив інфраструктуру для супутникових мереж.

“Великі частини земної кулі не охоплені високою смугою зв’язку, але існує величезний морський ринок телеметрії та відстеження”, – каже він.

Аналітики Euro Consult і AMR сходяться на думці, що LEO матиме достатнє зростання, щоб зберегти інвестиції.

Будемо сподіватися, що з ними все гаразд. Але щоб порадувати рахунків, нові діти-супутники повинні показати, як вони можуть швидко отримувати прибуток. Якщо ні, ми побачимо найдивовижніший феєрверк усіх часів, коли вони почнуть падати на землю.

Нагадаємо, що американський винахідник Ілон Маск планує побудувати власне місто у штаті Техас.

Читайте також:

• Новини України
• Війна в Україні
• Новини України: відео