Что будет если залить воду в антифриз

Лето в Украине оказалось достаточно жарким, поэтому на систему охлаждения автомобиля выпадает повышенная нагрузка. Тем более когда автомобиль не новый, радиатор давно не чистился, да и герметичность системы охлаждения может быть не идеальна. Поэтому советуем в таких авто регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости. И если он ниже отметки Minimum, то нужно срочно исправлять ситуацию. Но что делать, когда под рукой нет антифриза?

Можно ли отделаться обычной водой?

В самом деле, воду в качестве охлаждающей жидкости применяли на заре автомобилестроения, а в системы охлаждения некоторых неприхотливых двигателей воду продолжали заливать еще очень долгое время. Во-первых, это дешево, во-вторых, доступно. Но еще сто лет назад инженеры поняли, что вода как охладитель – средство неэффективное и не всесезонное, и начали работать над чем-то новым. Так появились специальные охлаждающие жидкости, названные за свою способность не замерзать при низких температурах антифризами.
Антифриз – это специальная смесь воды, этиленгликоля (или пропиленгликоля) и комплекса специальных присадок (антикоррозионных, антипенных, цветовых и т.п.).
Антифриз:

• не замерзает при низких температурах.
• имеет выше воды температуру кипения
• смазывает “насос”
• обладает антикоррозионными свойствами и защищает систему охлаждения.

А что будет, если в систему охлаждения залить воду? Мгновенной реакции двигателя на это не произойдет. То есть, он заведется, будет работать и, возможно, даже сможет проезжать так некоторое время. Но в таком случае и система охлаждения, и сам силовой агрегат подвергаются риску.
Вода:

• начнет кипеть уже при 100 градусах, что чревато разрывом патрубков, протечками и поломками расширительного бачка;
• от контакта с водой начнут ржаветь металлические детали системы охлаждения, а еще в ней появится характерный налет от накипи;
• в мороз вода превратится в лед, расширится и разорвет радиатор, а также может расколоть блок цилиндров;
• если в системе смесь воды и антифриза, то в морозе в ней могут образоваться кристаллы льда. Они могут серьезно повредить техническую начинку подкапотного пространства.

Потому использовать воду в системе охлаждения современных двигателей вместо антифриза нельзя!
Однако в каждом правиле есть свои исключения. Есть они и здесь. Если вы заметили, что уровень ОР серьезно упал, то в таком случае долить воду, чтобы доехать до СТО, можно. Лучше дистиллированную (продается на АЗС, в строительных, а иногда и в обычных супермаркетах), но в экстренной ситуации можно и обычную. Это в любом случае лучше, чем ехать вообще с “пустой” системой охлаждения. Ну а после устранения поломки будет правильным промыть всю систему и залить ОВ в соответствии с рекомендациями производителя.