![Alfa Romeo представила редкий суперкар с максимальной скоростью 333 км/ч: фото и видео шедевра](https://thumbor.my.ua/ToTL0pbL0-vOOAex9g4ZqZ4kHvk=/800x400/smart/filters:format(webp)/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F8%2Fa906f04a112b61181d63d871579cd734.jpg)
Alfa Romeo представила редкий суперкар с максимальной скоростью 333 км/ч: фото и видео шедевра
Alfa Romeo представила флагманский суперкар 33 Stradale, который получил две модификации: электрическую версию и вариант с классическим бензиновым твин-турбо V6. Их произведут в количестве всего 33 экземпляров.
Об этом сообщает Stellantis.
Сообщается о том, что Alfa Romeo объявляет о возвращении легендарного 33 Stradale, иконы 1960-х годов, считающегося многими одним из самых красивых автомобилей всех времен и созданного непосредственно на основе Tipo 33 – когда-то громкого имени в мировом автоспорте.
Производитель заявляет о том, что обе модификации получат максимальную скорость в 333 км/ч и время разгона с места до 100 км/ч менее чем за три секунды. Детали относительно электрической трансмиссии модели остаются весьма скросными, но известно, что суперкар будет выдавать 750 л.с. и иметь запас хода в 450 км.
Новый суперкар получит активную подвеску, которая может поднимать переднюю часть, чтобы облегчить проезд лежачих полицейских. Подвеска крепится к Н-образным подрамникам и шасси из углеродного волокна.
"Этот проект является результатом страсти команды Alfa Romeo, чьим сильным желанием было создать единственный в своем роде автомобильный ландшафт и внутри Stellantis Group, но, прежде всего, что-то, что могло бы соответствовать истории бренда. Уникальная возможность для автолюбителей, которые превратили свою страсть в призвание, словно сбывшуюся мечту", - рассказали производители.
Ради минимизации веса, крышу и оконные рамки авто сделали из углеродного волокна, а панели кузова изготовили из поликарбоната. Как и классические Alfa Romeo, флагманский суперкар тестировали на полигоне Alfa Romeo Balocco в Италии с помощью гонщика Формулы 1 Валттери Боттаса.
В отличие от большинства авто, Alfa Romeo не размещала кнопки на руле. Большинство кнопок и переключателей решили разметить на центральной консоли и потолке. В отделке используется алюминий, карбон и кожа.
![loader](/files/images/preloader.gif)
![loader](/files/images/preloader.gif)