Практичні та ефективні: топ-10 найкращих компактних авто 2024 та 2025 років

На сучасному авторинку домінують габаритні моделі – позашляховики, пікапи, тощо, а от ринок седанів та компактних хетчбеків звужується з кожним днем. Проте у продажу все ще чимало невеликих автомобілів, які є практичними, надійними, ефективними та, що найголовніше, веселими.

Видання Road and Track зібрало десятку невеликих моделей 2024-2025 років, які можуть стати вашою універсальною машиною. Відвезти дітей до школи, доставити покупки з продуктового магазину та забезпечити продуктивність, подібну до спорткару, на ваших улюблених шляхах. І ось який вибір зробила редакція.

Honda Civic

Civic десятиліттями був топовою моделлю серед компактних автомобілів, і на те були вагомі причини. Він ефективний, надійний, приємний в управлінні і доступний за ціною, і нова модифікація зберегла всі ці особливості. Гібридна силова установка є новинкою, яка доступна для кузовів хетчбек і седан, а спортивний Civic Si також отримує довгоочікувані поліпшення. Для тих, хто шукає Civic, орієнтований на максимальну продуктивність, є сенсаційний гарячий хетчбек Type R, який видає 315 кінських сил та готовий продемонструвати визначні здібності на гоночній трасі.

Mazda 3

Mazda 3 є концентратом всіх переваг авто цієї японської марки. Він доступний у кузові седан або хетчбек, з атмосферним або турбованим 2,5-літровим рядним чотирициліндровим двигуном. Доступні також модифікації з переднім або повним приводом. На жаль, Mazda дозволяє вибрати механічну коробку передач тільки якщо ви купуєте менш потужний двигун без турбонаддува. Стиль Mazda 3 вражає всередині та зовні, а версія з турбонаддувом особливо приємна в управлінні та має вишуканість висококласного авто та безліч функцій на додачу.

Toyota Prius

Prius пропонує приголомшливий зовнішній вигляд, зручний салон і вражаючі показники економії палива в акуратному, маневреному корпусі. Хоча модель далека від того, щоби вважатися автомобілем з високими експлуатаційними характеристиками, низький центр ваги та грамотне налаштування шасі означають, що на ньому весело кататися, особливо з огляду на шини з низьким зчепленням, орієнтовані на ефективність. Виберіть гібрид Prius Prime потужністю 220 к. с., і ви зможете розігнатися до 100 км/год лише за 6,5 секунди.

Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf GTI восьмого покоління так само чудовий, як і раніше, з гарним зовнішнім виглядом, комфортним салоном і прекрасною динамікою водіння, гідною засновника сегменту хот-хетчу. Потужність турбованого двигуна більш ніж достатня, і доступною є навіть шестиступінчаста механічна коробка передач, хоча ця опція зникне після 2024 модельного року. Що підводить модель, так це незручна інформаційно-розважальна система, яка використовує в основному ємнісні сенсорні датчики замість справжніх кнопок та ручок, навіть для таких речей, як гучність та клімат-контроль.

Acura Integra

Acura Integra бере досконале шасі Civic і додає до нього розкоші та комфорту. Модель, як і раніше, легка на підйом і весела на дорозі, особливо з опціональною шестиступінчастою механічною коробкою передач у моделі A-Spec. Як і Civic Si, Integra отримує 1,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун, що видає ті ж 200 к. с. Тим часом Integra Type S запозичує все найкраще у Civic Type R.

Mini Cooper

Перероблений Mini Cooper зберігає веселий дух класичної моделі, додавши до неї декілька сучасних штрихів. Інтер'єр – це те, де помітні найбільші зміни, так як він включає новий круглий сенсорний екран і цікаві на вигляд нові матеріали на панелі приладів. Під капотом Cooper S знаходиться 201-сильний турбований 2,0-літровий двигун, який можна порівняти з базовим 161-сильним турбочетверним двигуном Cooper. На жаль, механічна коробка більше не пропонується покупцям.

Hyundai Elantra / Elantra N

У базовій формі Hyundai Elantra навряд чи чимось особливо цікава, але Hyundai пропонує кілька різних опцій для тих, хто хоче трохи більше гостроти від свого компактного седана. Модель N Line має турбований рядний чотирициліндровий двигун потужністю 201 к. с. і кілька інших спортивних налаштувань, а повнорозмірна Elantra N це серйозний седан з 276 к. с. під капотом та відповідним шасі. Обидві моделі відносно вигідні у ціні і це закріплює їхні позиції у рейтингу.

Volkswagen Jetta / Jetta GLI

Якщо ви шукаєте автомобіль на зразок Golf GTI, але віддаєте перевагу кузову седан, вибирайте Jetta GLI. Він використовує трохи менш потужну версію трансмісії GTI, розраховану на 228 к. с. та забезпечує схожі показники продуктивності. У модифікації 2025 модельного року Jetta також отримала більш привабливий стиль. Покупці можуть вибирати між шестиступінчастою механічною коробкою або восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням, обидві з яких передають потужність на передні колеса. Стандартна Jetta з її турбованим 1,4-літровим рядним чотирициліндровим двигуном не така швидка і не така весела, але все одно є надійним вибором серед компактних седанів.

Subaru Impreza

Subaru Impreza перейшла на кузов хетчбек лише у 2024 році, повністю відмовившись від формату седана. І це тільки на краще, оскільки наявність задньої частини робить Impreza більш практичною і поліпшує її вигляд. На жаль, модель більше не постачається з механічною трансмісією, єдиним вибором залишився безступінчастий автомат. Модель RS при цьому хвалять найбільше. Вона має більш спортивний вигляд та більший 2,5-літровий атмосферний двигун потужністю 182 к. с.

Toyota Corolla

Базові версії Toyota Corolla останнім часом майже повністю втратили довіру ентузіастів, адже на них більше не знайдеш доступних механічних коробок, та й відчуття від водіння стали досить песередніми. Але нова спеціальна версія Corolla FX 2025 року віддає шану крутому гарячому хетчбеку Corolla 1980-х років. Toyota компенсує відсутність шику в базових моделях сенсаційним гарячим хетчбеком GR Corolla, який поєднує 300-сильний турбований трициліндровий двигун, шестиступінчасту механічну коробку передач і хитру систему повного приводу.

Раніше OBOZ.UA розповідав про найкращі за надійністю доступні вживані авто.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.